Category Archives: Tin Tức

Nên Mua Xe Tải Nhỏ Máy Dầu Hay Xe Tải Máy Xăng Giá Rẻ ? Xe Cũ Hay Xe Mới ? Xe tải Nhập hay xe tải lắp ráp ? …..vv… và rất nhiều câu hỏi cùng băn khoăn khi quyết đinh mua một chiếc xe tải nhẹ để làm kinh tế

xe tải nhỏ
xe tải nhỏ

Vậy Ngày Hôm Nay TMT Cuu Long cùng bạn giải đáp nhé !

Vốn dĩ trên thị trường xe tải nhỏ có khá nhiều lựa chọn cho các bác tài từ : suzuki , kenbo , dongben, thaco , trường giang , changan , forton , trường hải, Và TMT Motor . Tuy nhiên ngần ấy năm trên thị trường Việt Nam và cả thị trường xe tải nhỏ trên thế giới đều là dòng động cơ xăng ! Cho mãi đến 2017 TATA ấn độ xuất hiện như một vị thần tạo ra một làn gió mới tươi mát cho bức tranh xe tải nhỏ vốn dĩ đã quá nhiều màu . Đó chính là chiếc xe tải tata super ace 1,2 tấn ( 1t2 ) . Và cho mãi đến nay cuối tháng 12/2020 vẫn chưa có một hãng nào đủ công nghệ và tiềm lực có tung ra sản phẩm xe nhỏ máy dầu để có thể cạnh tranh vị thế độc tôn của TATA Motor trong làng xe tải nhẹ .

Quay trở lại với chủ đề ngày hôm nay !

Nên Mua Xe Tải Nhỏ Máy Dầu Hay Máy Xăng ?

xe tải nhỏ
xe tải nhẹ

Trước khi đặt ra câu hỏi có lẽ ta nên hỏi chính bản thân mình ? bởi chẳng ai hiểu nhu cầu tâm tư của mình hơn chính mình cả ? mọi thông tin chỉ mang tính chất tham khảo ? và ta sẽ phải tự đưa ra quyết định của mình ?

  • Máy dầu thì tiết kiệm nhưng giá sẽ cao
  • Máy xăng thì sẽ tốn chi phí nhiên liệu hơn chút nhưng giá thành đầu tư lại rẻ

Vậy nên đầu tư thế nào cho hợp lý ! Theo TMT Hà Nội Các Bạn nên chọn sản phẩm xe tải

  • Một là Xe rẻ nhất tiết kiệm tối đa nhất !
  • Hai Là xe đắt nhất dùng lâu dài !

Không nên đầu tư kiểu nửa mùa nhỡ nhàng !

Vậy TMT có thể chia sẻ ngay lập tức với quý vị 2 gợi ý

  • Xe tải nhỏ K01 TMT DFSK 880 Kg Mới 2020 Máy xăng giá rẻ nhất thị trường lại còn trang bị cả điều hòa kính điện và trợ lực lái
  • Xe tải TATA 1t2 super ace Máy dầu 2020 nhập ấn độ full offtion

Hai dòng xe tải nhỏ này có lẽ sẽ là sự lựa chọn tối ưu nhất cho các bác tài vào thời điểm hiện tại

Khi mà cả hai dòng xe đều rất chất lượng bền bỉ và nhỉnh hơn hẳn so với phần còn lại của các sản phẩm đối thủ cùng phân khúc

Và xin mời quý vị các bác tài cùng xem qua nhanh video đánh giá chi tiết 2 dòng xe này . Rồi chúng ta sẽ cùng trao đổi phân tích tiếp nhé !

  • Video xe tải nhỏ dưới 1 tấn máy xăng 

  • Video xe tải nhẹ 1 tấn Máy dầu 

Sau khi xem xong 2 video xe tải nhỏ trên các bác tài nghĩ gì ạ ?

Thì như đã phân tích bên trên nếu quý vị cần đầu tư quay vòng vốn nhanh chi phí thấp còn để lại chút vốn để linh hoạt kinh doanh thì xe tải k01 880kg sẽ hợp lý với mức giá rẻ nhất thị trường 144.700.000 VNĐ Và tiêu hao nhiên liệu 6 lít xăng / 100 KM . Xe tải nhẹ ko1 là dòng xe máy xăng tối ưu và ăn ít nhất vào thời điểm hiện tại

Còn Nếu các bác tài dư giả hơn chút đỉnh có thể đầu tư luôn một chiếc xe tải nhẹ Máy dầu tata super ace đương nhiên là chẳng còn điều gì để bàn cãi về mặt chất lượng lẫn sự tiết kiệm nhiên liệu vào thời điểm hiện tại đúng không nào ? Khi mà tata 1t2 chỉ ăn có 5 lít dầu / 100km . chi phí vận hàng có lẽ chỉ ngang với mức tiêu hao nhiêu liệu của một chiếc xe máy ! khi mà giá dầu đã chênh với giá xăng xong lại còn tiêu hao có 5l/100km . Có thể thấy khoảng cách về tiết kiệm là khá nhiều !

Tuy Nhiên như đã nói tất cả đều phụ thuộc vào nhu cầu của chính mình như đã nói và quan trong hơn cả chính là ( tài chính )

Và lưu ý với các bác tài cả 2 dòng đều được hỗ trợ vay vốn trả góp của ngân hàng !

Hình thức Vay như nào ? Vay Bao nhiêu % lãi xuất ra sao hẹn gặp lại các bác tài ở bài viết sau ! hoặc nếu cần tư vấn chi tiết các bác có thể gọi giao lưu theo số hotline : 0945.218.286 Để được hỗ trợ giải đáp mọi thắc mắc liên quan đến Xe Tải .

TMT Trân trọng cảm ơn ! Hẹn gặp lại các bác tài ở Kỳ tới !

Và Nếu thất bài viết thú vị  đừng quên chia sẻ lên trang facebook , zalo cá nhân cho bạn bè cộng đồng các bác tài cùng nắm được.

Nhà Máy ô Tô Cửu Long TMT Motor Kính Chào Quý Khách

Chúng Tôi Chuyên Phân Phối dòng sản phẩm TMT Cửu long – TMT sinotruk – TMT Daisaki – TMT Tata – Howo sinotruk Nhập Khẩu – TMT ISUZU – TMT HuynDai

– Giá cả hợp lý – Chất lượng đảm bảo – Thủ tục nhanh và đơn giản.

– Dịch vụ bảo hành bảo dưỡng chuyên nghiệp

– Phụ tùng chính hãng.

– Dịch vụ đăng ký, đăng kiểm, cải tạo đóng thùng …

Hãy liên hệ với chúng tôi để được giá tốt nhất và những khuyễn mãi mới nhất tới khách hàng!

Hotline : 0945.218.286

 

Xe Tải Nhỏ – Xe tải Nhẹ 

Xin chào các bác tài . Hiện Nay Nhu cầu đầu tư xe tải nhỏ trên toàn quốc rất lớn !

Từ doanh nghiệp đên các cá nhân đều cần 1 chiếc xe tải nhẹ để vận tải hàng hóa. Với doanh nghiệp thì xe tải nhỏ là phương tiện để trung chuyển hàng hóa từ các xe tải lớn đi giao hàng.

Còn đối với cá nhân thì vai trò của những chiếc xe tải giá rẻ cỡ nhỏ lại vô cùng quan trọng và thiết thực khi vừa thay thế phương tiện thô sơ : Xe Máy, Xe Ba Gác hay xe tự chế …  để chuyên chở hàng hóa nhu yếu phẩm …thậm trí chiếc xe tải nhỏ còn thay thế luôn cả vai trò của một chiếc ô tô con trong gia đình di chuyển và đi lại đỡ nắng mưa , an toàn bền bỉ lại làm kinh tế tốt !

Tuy nhiên thì không phải ai cũng đủ tiềm lực kinh tế để đầu tư một chiếc xe tải nhỏ dưới 1 tấn .

Vì trên thị trường hầu hết các dòng xe tải dưới 990Kg đều tầm giá khoảng trên 200 triệu . Chính vì vậy mặc dù các lệnh hạn chế hoặc cấm vận tham gia giao thông của các dòng xe tự chế vẫn song hành tiếp diễn trên các cung đường vì chi phí đầu tư thấp và là phương tiện để mưu sinh .Mặc kệ những vất vả gian nan và hiểm nguy rình rập !

Và với tài chính kinh tế chỉ khoảng 50 – 60 -70 hoặc dưới 100 triệu thực sự quá khó để các bác tài tìm mua được một chiếc xe ưng ý và phù hợp . Đa phần sẽ đều là xe tải đã qua sử dụng và đời khá sâu khoảng 2012 – 2015 . Với những đời xe như vậy việc khấu hao xe sẽ không còn nhưng khấu hao về mặt sửa chữa là khá lớn khi các xe tải đã được khai thác tối đa sẽ xuống cấp và bắt đầu hỏng hóc liên tục .

Vừa tốn kém lại mất thời gian và chậm chễ trong việc giao hàng vận tải hàng hóa gây ảnh hưởng nghiêm trọng thậm trí là mất mối hàng . Chưa kể thêm việc đăng kiểm sẽ xuống chỉ còn 6 tháng / lần. Mỗi lần đăng kiểm lại khá khó khăn do xe đã xuống cấp

Vậy ở đây giải pháp là gì ạ ?

Với tài chính như vậy thay vì lựa chọn mua xe tải nhỏ cũ chúng ta có thể cân nhắc mua xe mới trả góp . Ví dụ như các dòng xe TMT K01 880Kg – Thaco 800Kg – Suzuki 500Kg – KenBo – Dongben 990Kg – Forton 990KG -TATA 500Kg – TMT 930KG K01s – TATA Super ace 1 tấn 2  trên thị trường đều hỗ trợ trả góp tuy nhiên để mua được trả góp với số tiền 50 triệu đối ứng thì chúng ta cũng chỉ loanh quanh có vài sự lựa chọn sau đây mình sẽ phân tích nhanh cho các bạn một bức tranh tổng quan về giá xe tải nhỏ các loại trên thị trường hiện tại :

1 Xe tải tata super ACE Giá 265 Triệu Vay 70% Cần 80 triệu đối ứng ( Máy Dầu)

2 Xe tải Nhỏ Suzuki 500Kg có giá 263 triệu Vay 70% cần 80 triệu đối ứng ( Máy xăng )

3 Xe Tải Nhẹ Forton 990Kg Giá 245 triệu Vay 70% Cần 75 triệu đối ứng ( Máy Xăng )

4 Xe Tải Nhỏ dongben 990kg Giá 174 triệu Vay 70% cần 55 triệu đối ứng ( Máy Xăng )

5 Xe Tải nhẹ Kenbo 990Kg Giá 184 triệu Vay 70% cần 60 triệu đối ứng ( Máy Xăng )

6 Xe Tải TMT K01S Giá 199 triệu Vay 70 % cần 68 triệu đối ứng ( Máy Xăng full option )

7 Xe Tải nhẹ DFSK K01 880KG Giá 145 triệu cần 45 triệu đối ứng ( Máy Xăng E5 )

Đó với những ví dụ trên chúng ta có thể hình dung được số tiền mà chúng ta tối thiểu cần chuẩn bị để mua xe trả góp !

Như vậy đối với tài chính khoảng 50 triệu các bác tài có chỉ có thể lựa chọn Xe Tải nhỏ DFSK K01 880KG TMT Motor đời mới 2020 – 2021. Hoặc có thể nâng tài chính dưới 100 triệu thì hoàn toàn các bác thoải mái lựa chọn tất cả các dòng xe trên ! chẳng tội gì phải mua xe cũ đúng không ạ ?

Thế nhưng đau đầu lại bắt đầu từ đây ?

Vậy Bây giờ chọn dòng gì dùng bền tiết kiệm tối ưu và hiệu quả kinh tế cao ?

Và xe nào là phù hợp ?

Kính mời các bác tài xem qua một vài video về đánh giá các loại xe trên sau đó chúng ta sẽ cùng nhau phân tích nhé !

Đầu tiên chúng ta sẽ xem Video đánh giá của Xe tải Nhỏ

TATA Super Ace 1t2 sản phẩm duy nhất trong phân khúc được trang bị Máy Dầu

Tiếp Theo chúng Ta cùng xem Video đánh giá của xe tải nhỏ :

TMT K01S 930KG Nhập Khẩu đồng bộ DFSK !

Và Đánh giá Xe tải 880KG K01 DFSK
Mẫu mới 2020 Full offtion Giá Rẻ Nhất

Nhưng Sau khi Xem Hết 3 Video Xe tải Nhỏ Em đã ngay lập tức đưa ra được quyết định của mình ! chính vì vậy em tạm thời đi ngủ ? Còn các bác sẽ chọn loại xe nào ạ ! hãy bình luận phía dưới để đưa ra quan điểm của cá nhân mình các bác nhé !

Cảm ơn Các Bác hẹn gặp lại các bác ở phần 2 của xe tải nhẹ ! trong bài viết sau .

“THỬ XE TẢI TẬN NHÀ, MIỄN ÂU LO DỊCH DÔ (không mất phí)

THÔNG BÁO KHẨN ĐẠI DỊCH COVID-19 DÀNH CHO CÁCH TÀI XẾ:

Bệnh Covid là bệnh rất dễ lây Đặc biệt dễ bị mắc bởi những người hay phải đi ra ngoài, tiếp xúc với nhiều người lạ chính vì vậy bệnh Covid đang phát triển rất nha­­nh chóng, tính đến 13h00 ngày hôm nay đã lẫy nhiễm cho hơn 1 triệu người trên thế giới và cướp đi sinh mạng của hơn 60.000 người.

TMT Motors Hà Nội khuyến cáo các bác tài thực hành 5 bước để bảo vệ sức khỏe.

Zalo

5 BƯỚC PHÒNG TRÁNH DỊCH BỆNH _ BẢO VỆ TÀI XẾ

Muốn tránh virus ( cô vi )

Thực hành năm bước cần gì phải lo,

Giữ cho khoảng cách an toàn

Bước hai rửa sạch kỹ càng tay chân,

Khẩu trang đúng cách chuyên cần

Bốn nhớ giữ sạch vườn sân cửa nhà,

Năm nhớ hạn chế la cà

Muốn xem xe tải phải là Online,

Nhanh gọn chu đáo công khai

Giao xe nhanh chóng ngày mai có liền.

XEM XE TẢI ONLINE KHÔNG LO VỀ DỊCH

Để bảo vệ các bác tài trước đại dịch Covid, TMT Hà Nội triển khai chương trình “THỬ XE TẢI TẬN NHÀ, MIỄN ÂU LO DỊCH DÔ (không mất phí). Các bác tài không cần phải ra ngoài bãi xem xe, chỉ cần ở nhà chọn xe, TMT Hà Nội sẽ đem xe đến tận nhà các bác để lái thử, không ưng ý các bác có thể không mua hoặc đổi xe khác. Toàn bộ xe đã được khử trùng sạch sẽ và an toàn. Ngoài ra quý khách hàng được tặng 1 hộp khẩu trang y tế phòng tránh dịch khi tham dự chương trình. (Lưu ý các bác tài không chịu bất kỳ chi phí nào để xem xe tại nhà.)

Thực hiện 4 bước đơn giản sau đây:

1. Truy cập website cuulongmotors.com

2. Để lại thông tin ở cuối trang web hoặc gọi vào hotline: 0945.218.286 để chọn xem xe thực tế;

3. Xem xe và lái xe thực tế tại nhà;

4. Tiến hành mua xe ngay tại nhà (nếu muốn, tất cả mọi thủ tục được TMT Hà Nội hỗ trợ 100% online, các bác tài không cần phải đi ra ngoài bất cứ lúc nào)

Điều kiện tham gia chương trình:

– Khách hàng lái thử xe trong khu vực Hà Nội

– Áp dụng cho tất cả các dòng xe Tata Ấn Độ, xe tải thùng, xe tải ben TMT, Sinotruk dưới 11 tấn

Thời gian diễn ra chương trình: 7/4/2020 – 30/4/2020

==============================

Mọi thông tin xin vui lòng liên hệ

®️ TMT HÀ NỘI – CHI NHÁNH ỦY QUYỀN CỦA TMT MOTORS và NHÀ MÁY CỬU LONG

Địa chỉ: Do Lộ Yên Nghĩa – Hà Đông – Hà Nội

Địa chỉ 2:Nguyễn Văn Linh – Long Biên – Hà Nội

Hotline: 0945.218.286

Website: cuulongmotors.com

Xem kênh Youtube tại đây: Nhà Máy TMT Cửu Long

Một số hình ảnh lái thử ngày đầu tiên 07/04/2020

Xe 7050D2
Cty cp đầu tư và phát triển Thiên Hùng Anh, ĐC : Quận Hai Bà Trưng , Hà Nội

1 Anh Lò Văn Thanh Chuyên Viên của TMT Motor đã nhiệt tình đánh chiếc xe tải Kc7050D2 Tức xe tải ben 5 tấn 2 cầu đến tận kho bãi của công ty  Cty cp đầu tư và phát triển Thiên Hùng Anh, ĐC : Quận Hai Bà Trưng , Hà Nội để doanh nghiệp có thể trải nghiệm trực tiếp sản phẩm này. Đại diện phía doanh Nghiệp đã vô cùng Hài lòng về Chất lượng sản phẩm cùng phong cách phục vụ tận tâm chu đáo của TMT Cuu Long nên đã ủng hộ Ngay trong vòng 1 nốt nhạc !

2 . Tranh thủ đang đà may mắn của ngày rằm anh phá lệ của công ty đánh hẳn xe lên: Yên Lạc, Vĩnh Phúc,  để cho anh Nguyễn Văn Toàn Lái thử chiếc xe DFSK 4110T ( xe tải thùng 990Kg ). Kết thúc một ngày vui vẻ phấn khởi với 2 vị khách hàng tuyệt vời ! cũng là 2 bản hợp đồng đầy nỗ lực !

3 . Chuyên Viên Bán Hàng Lò Đại Vương đến lịch hẹn hoàn tất thủ tục lăn bánh  chiếc Xe ben 6.45 tấn St8565D E4 Và như đã hứa TMT Hà Nội Đã Giao Xe tận sân nhà anh Đỗ Văn Đạt Địa chỉ : Nghĩa Hưng – Lạng Giang – Bắc Giang Và tại Đây đã có rất nhiều anh em bạn bè cùng làm vận tải của anh Đạt đã đến lái thử và ủng hộ Xe tải TMT Sinotruk !

Ngày đầu tiên kết thúc bởi khách hàng và các bác tài chưa biết nhiều về thông tin này ! Hi vọng anh em chia sẻ giúp bài viết để chúng tôi có thể đánh những chiếc xe TMT Motor Thân Yêu đến tận sân để quý bác tài trải nghiệm và đàm đạo nhé ! Cảm ơn ! Hẹn Gặp Lại Ngày Mai ! có thể là tại nhà sân nhà một trong số các bạn đang đọc bài ….

 

Ý phạt 1-5 năm tù người nhiễm bệnh không chịu cách ly

Ý vừa công bố các hình phạt mới đối với các đối tượng vi phạm quy định kiểm soát dịch của chính quyền. Trong đó, người dương tính với virus SARS-CoV-2 có thể bị phạt từ 1-5 năm tù, hoặc phạt tiền 430-3.245 USD nếu không thực hiện cách ly. Ngoài ra các doanh nghiệp vi phạm sẽ bị đóng cửa từ 5-30 ngày.

Quy định mới sẽ được xem lại mỗi tháng cho đến ngày 31-7. Chính quyền Ý cũng thông báo họ có thể siết chặt những quy định trên.

Ý hiện đang có 69.176 ca nhiễm cùng 6.820 trường hợp tử vong.

* Chủ tịch liên đoàn bệnh viện Pháp, Frederic Valletoux, cho biết số người tử vong vì COVID-19 ở nước này thực tế cao hơn con số được công bố. Nguyên nhân vì số liệu chính thức chỉ ghi nhận từ các bệnh viện mà không thống kê cả các trường hợp tại viện dưỡng lão và hộ gia đình.

Pháp hiện có 22.304 ca nhiễm và 1.100 trường hợp tử vong.

* Số ca nhiễm virus corona chủng mới tại Nga đã tăng từ 516 lên 658 ca, theo công bố trên trang chính thức của chính phủ nước này ngày 25-3.

Hàn Quốc buộc tất cả người đến từ Mỹ cách ly 14 ngày

Quy định này được áp dụng kể từ ngày 27-3, theo đó những người có cư trú tại Hàn Quốc được cách ly tại nhà, còn lại buộc phải đến cách ly tại cơ sở của chính quyền.

Khách du lịch ngắn ngày cũng sẽ được xét nghiệm virus SARS-CoV-2 khi nhập cảnh và chỉ được phép ở lại nếu âm tính.

60.000 lao động nhập cư rời Thái

Bộ Nội vụ Thái Lan ngày 25-3 cho biết khoảng 60.000 lao động nhập cư tại Thái Lan đã rời khỏi đất nước này, sau khi chính quyền đóng cửa các trung tâm thương mại và các hộ kinh doanh vào cuối tuần để đối phó với dịch. Các lao động nhập cư trên đến từ Lào, Campuchia và Myanmar, và đã trở về nhà hôm 25-3.

Thái Lan đã đóng cửa biên giới, yêu cầu người dân ở nhà và đóng cửa phần lớn các cơ sở kinh doanh nhằm ngăn COVID-19 lây lan. Quốc gia này hiện có 934 ca nhiễm, cao thứ 2 Đông Nam Á.

Hơn 158.000 người Anh tình nguyện hỗ trợ chống dịch

Quốc hội Anh sẽ ngừng hoạt động trong vòng ít nhất 4 tuần kể từ ngày 25-4 để chống dịch. Ban đầu quốc hội Anh dự tính đóng cửa từ ngày 31-3, nhưng đã quyết định dời ngày nghỉ lên sớm hơn vì nguy cơ tăng cao.

Số ca nhiễm tại Anh hiện đang là 8.077 và số trường hợp tử vong là 422.

Nước này đã kêu gọi 250.000 tình nguyện viên hỗ trợ Dịch vụ Y tế Quốc gia Anh (NHS) chống lại dịch bệnh. Hiện đã có hơn 158.000 người tình nguyện cùng chính quyền đối phó với dịch bệnh.

Dịch COVID-19 trưa 25-3: Malaysia phong tỏa toàn quốc thêm 14 ngày, Đức thêm 4.200 ca nhiễm - Ảnh 2.

Đồ họa: NGỌC THÀNH

Malaysia thêm 172 ca nhiễm chỉ trong một buổi sáng

Trong một thông cáo được phát đi trưa 25-3, Thủ tướng Malaysia Muhyiddin Yassin tuyên bố lệnh phong tỏa và hạn chế đi lại toàn quốc dự kiến hết hạn vào tháng này sẽ được kéo dài thêm 14 ngày, đến hết ngày 14-4 tới.

Quyết định được đưa ra sau khi Malaysia ghi nhận thêm 172 ca nhiễm mới chỉ trong sáng 25-3, nâng tổng số ca nhiễm tại nước này lên 1.796, nhiều nhất Đông Nam Á.

Nhà lãnh đạo Malaysia cũng tiết lộ sẽ công bố một gói kích thích kinh tế với người dân là trọng tâm vào cuối tuần này.

* Số ca nhiễm tại Đức đã tăng thêm 4.191, lên 31.554 trường hợp, trong khi số bệnh nhân tử vong cũng tăng thêm 36 người, lên 149 ca, theo số liệu từ Viện Y tế RKI của Đức.

* Chính quyền Đài Loan ngày 25-3 công bố thêm 19 ca nhiễm mới, toàn bộ đều đến từ nước ngoài. Tổng số ca nhiễm tại hòn đảo này hiện là 235.

* Trong khi đó, Bộ trưởng Y tế Nam Phi Zweli Mkhize thông báo số ca COVID-19 tại quốc gia của ông đã tăng từ 554 lên 709 trong ngày 24-3.

Jordan bắt hơn 1.600 người vi phạm lệnh giới nghiêm

Một quan chức an ninh Jordan ngày 24-3 cho biết trong 3 ngày qua, nhà chức trách nước này đã bắt giữ hơn 1.600 người vi phạm lệnh giới nghiêm áp dụng trên cả nước nhằm ngăn chặn sự lây lan của dịch viêm đường hô hấp cấp COVID-19.

Trước thời điểm lệnh giới nghiệm được triển khai thực hiện, Chính phủ Jordan đã khuyến cáo người dân rằng các trường họp vi phạm sẽ phải cách ly 14 ngày và có thể đối mặt với án phạt lên tới 1 năm tù.

Tính đến ngày 24-3, quốc gia Trung Đông này ghi nhận tổng cộng 153 ca nhiễm virus SARS-CoV-2, riêng trong ngày 24-3 có 26 ca, chưa có ca tử vong.

Jordan ban bố lệnh giới nghiêm sau khi công dân nước này không tuân thủ nghiêm túc hướng dẫn của cơ quan chức năng về hạn chế đi ra ngoài trừ trường hợp khẩn khấp để ngăn chặn dịch lây lan. Jordan đã triển khai quân đội giám sát việc thực hiện lệnh giới nghiêm trong toàn dân.

Nga sẵn sàng giúp Mỹ chống COVID-19

Đại sứ Nga tại Mỹ Anatoly Antonov ngày 25-3 nhấn mạnh Matxcơva sẵn sàng hỗ trợ Washington chống đại dịch COVID-19 nếu cần thiết.

“Các bộ kit xét nghiệm của Nga đã cho thấy chất lượng tốt ra sao khi được gởi tới Trung Quốc. Chúng tôi cũng đã gởi sang cả Ý những bộ xét nghiệm này. Chúng tôi sẵn sàng hỗ trợ trong bối cảnh Mỹ liên tục kêu gọi sự giúp đỡ từ bên ngoài”, ông Antonov lập luận.

Tổng thống Mỹ Donald Trump trước đó đã điện đàm với người đồng cấp Hàn Quốc Moon Jae In và đề nghị giúp đỡ về mặt xét nghiệm. Ông Trump cũng cam kết sẽ thúc đẩy Cục quản lý thực phẩm và dược phẩm Mỹ nhanh chóng cấp phép cho các bộ kit xét nghiệm virus của Hàn Quốc.

Dịch COVID-19 trưa 25-3: Malaysia phong tỏa toàn quốc thêm 14 ngày, Đức thêm 4.200 ca nhiễm - Ảnh 3.

Phun khử trùng tại một khu chợ ở Kuala Lumpur, Malaysia – Ảnh: REUTERS

Mỹ đạt thỏa thuận gói kích thích 2.000 tỉ USD

Các thượng nghị sĩ Mỹ và chính phủ của Tổng thống Donald Trump đã đạt được thỏa thuận gói kích thích kinh tế 2.000 tỉ USD để đối phó với các tác động của đại dịch COVID-19.

Lãnh đạo phe đa số tại Thượng viện, Thượng nghị sĩ Cộng hòa Mitch McConnell, ngày 25-3 xác nhận các nhà đàm phán đã đạt được thỏa thuận và gói kích thích mới sẽ “đổ nguồn hỗ trợ tài chính” cho người dân Mỹ. Cũng theo ông, việc bỏ phiếu thông qua gói 2.000 tỉ USD trên sẽ được thực hiện trong ngày 25-3.

Lãnh đạo phe thiểu số tại Thượng viện Mỹ, Thượng nghị sĩ Dân chủ Chuck Schumer, cho biết gói chi mới sẽ dồn 130 tỉ USD vào hỗ trợ các bệnh viện và dành 150 tỉ để hỗ trợ các cơ quan chính quyền từ cấp nhà nước đến địa phương.

Trong khi đó, Bộ trưởng Tài chính Steven Mnuchin cho hay Tổng thống Trump “chắc chắn” sẽ ký gói hỗ trợ này nếu cả Thượng viện và Hạ viện đều thông qua.

Sierra Leone ban bố tình trạng khẩn cấp

Tổng thống Sierra Leone Julius Maada Bio đã ban bố tình trạng khẩn cấp ở nước này như một biện pháp ngăn chặn dịch viêm đường hô hấp cấp COVID-19. Tuy nhiên Tổng thống Julius Maada Bio nêu rõ đây không phải là lệnh phong tỏa, và không ai được lợi dụng lệnh này để tích trữ hàng hóa, tăng giá hoặc có các hành vi vi phạm luật.

Cùng ngày, Bộ trưởng Y tế Cameroon Malachie Manaouda cho biết nước này đã ghi nhận ca tử vong đầu tiên do COVID-19. Bệnh nhân là người mới trở về từ Ý.

Số liệu chính thức công bố mới nhất cho thấy Cameroon hiện ghi nhận 66 ca nhiễm virus SARS-CoV-2, tuy nhiên con số thực tế được cho là có thể cao hơn do năng lực xét nghiệm của quốc gia Trung Phi này còn hạn chế.

Chính phủ Cameroon đã thực thi các biện pháp ngăn chặn đà lây lan của dịch COVID-19, như đóng cửa các trường học, nhà hàng và quán bar, tuy nhiên chưa áp dụng cách ly đối với những người nghi ngờ mắc COVID-19.

Chuyên gia Mỹ nhiễm bệnh sau khi tới Trung Quốc

Tiến sĩ W. Ian Lipkin, giám đốc Trung tâm nghiên cứu về bệnh truyền nhiễm và miễn dịch thuộc Đại học Columbia ngày 24-3 (giờ Mỹ) tiết lộ trên Đài Fox của Mỹ rằng ông đã dương tính với virus corona chủng mới.

Cách đây vài tuần ông này đã tới Trung Quốc để nghiên cứu về loại virus mới chưa có thuốc điều trị và vắcxin phòng ngừa. Ông trở về Mỹ và tuân thủ nghiêm túc yêu cầu cách ly 14 ngày.

Dịch COVID-19 trưa 25-3: Malaysia phong tỏa toàn quốc thêm 14 ngày, Đức thêm 4.200 ca nhiễm - Ảnh 4.

Đồ họa: NGỌC THÀNH

Dịch COVID-19 trưa 25-3: Malaysia phong tỏa toàn quốc thêm 14 ngày, Đức thêm 4.200 ca nhiễm - Ảnh 5.
Nguồn: Báo Tuổi Trẻ

Để chào mừng ngày QUỐC TẾ PHỤ NỮ 8-3, đồng thời giúp các bác khách hàng nam giới dễ thuyết phục chị em đồng ý cho mua xe chở hàng, thấu hiểu điều đó TMT Motors Hà Nội đưa ra chương trình tặng HOA HỒNG VÀNG trị giá 3.000.000 đồng cho khách hàng.

“MUA” HỒNG VÀNG, RƯỚC XE TẢI ĐÓN NÀNG”

Theo đó, các nữ khách hàng hoặc khách hàng nam giới đồng hành cùng người phụ nữ của mình khi đến TMT Motors Hà Nội được tặng ngay một bông hồng vàng, trị giá bằng tiền mặt 3.000.000 đồng khi mua xe trong thời gian diễn ra chương trình.

Zalo

Thời gian áp dụng trong vòng 1 tuần, kể 1/3/2020 đến hết ngày 8/3/2020.

Điều kiện tham gia chương trình hợp lệ

– Đối với các nữ khách hàng, ảnh chụp là ảnh TVBH tặng hoa hồng vàng cho nữ khách hàng trong hôm khách hàng tới đặt cọc xe. Đối với khách hàng nam giới, ảnh chụp là ảnh nam khách hàng tặng hoa hồng vàng cho người phụ nữ đồng hành cùng mình trong hôm khách hàng tới đặt cọc xe.

– Áp dụng cho toàn bộ sản phẩm được TMT Hà Nội phân phối.

==============================

Mọi thông tin xin vui lòng liên hệ

NHÀ MÁY CỬU LONG TMT

Địa chỉ: Số 1105 – Do Lộ Yên Nghĩa – Hà Đông – Hà Nội

Hotline: 0945.218.286

Bảng giá xe tải tmt cập nhật mới nhất tháng 03 năm 2019  theo công văn mới của nhà máy. Tổng hợp giá xe tải thùng TMT, giá xe ben TMT, giá xe tải tata và tất cả các đầu xe khác của nhà máy ô tô TMT.

Bảng giá dưới đây là giá niêm yết của nhà máy trên thị trường đã bao gồm VAT 10%, nhưng chưa gồm chi phí đăng ký đăng kiểm xe, chi phí vận chuyển xe ( LH: 0963 646 986 để nhận báo giá tốt nhất). Sau đây chúng ta cùng đi chi tiết các dòng xe ben, xe thùng, xe tải nặng TMT.
=> Tham khảo giá xe các hãng tại đây!
=> Tham khảo sản phẩm xe tải TMT tại đây!

Bảng Giá Xe Tải Nhẹ TMT 2020 Mới Nhất

 

GIÁ XE TẢI BEN TMT

(Khuyến mại 100% lệ phí trước bạ và 1 cây vàng đến hết tháng 3/2019)

 

XE TẢI BEN TMT 1 CẦU

Trọng tải xeLoại xeGiá bán ( đã bao gồm VAT 10%)
2.35TZB3824D260.000.000 đ
3.45TZB6035D340.000.000 đ
4.5TZB6045D-N1351.000.000 đ
4.99TKC6650D-N1, cabin D912401.000.000 đ
6.95TKC180D, ĐH726.000.000 đ
8.7TKC10590D, cabin D912498.000.000 đ
KC11890D538.000.000 đ
8TKC11880D558.000.000 đ
8.4TDF13285D753.000.000 đ

Xe ben 2.4 tấn TMT ZB5024D euro 4 2019

XE BEN TMT SINOTRUK

Trọng tải xeLoại xeGiá bán ( đã bao gồm VAT 10%)
6.45TST8165D417.000.000 đ
8.6TST10590D503.000.000 đ
9.15TST11895D583.000.000 đ

XE BEN TMT 2 CẦU:

Trọng tải xeLoại xeGiá bán ( đã bao gồm VAT 10%)
4.9TKC6650D2427.000.000 đ
4.4TKC90D2402.000.000 đ
4.95TKC8550D2479.000.000 đ
6.5TKC9665D2531.000.000 đ
8.65TKC11890D2, cabin D912641.000.000 đ
7TPY10570D2623.000.000 đ

GIÁ XE TẢI TATA

XE TẢI THÙNG TMT TATA SUPER ACE

Trọng tải xeLoại xeGiá bán ( đã bao gồm VAT 10%)
0.99T
1.2T
Động cơ xăng
TMT Super ACE-P/TL247.000.000 đ
TMT Super ACE-P/MB242.500.000 đ
TMT Super ACE-P/TK248.500.000 đ
TMT Super ACE-P/TL, ĐH, loa đài vân gỗ, mui lướt gió260.200.000 đ
TMT Super ACE-P/MB, ĐH, loa đài vân gỗ, mui lướt gió255.700.000 đ
TMT Super ACE-P/TK, ĐH, loa đài vân gỗ, mui lướt gió261.700.000 đ
0.99T
1.2T
Động cơ dầu
TMT Super ACE-D/12TL274.000.000 đ
TMT Super ACE-D/12MB269.500.000 đ
TMT Super ACE-D/12TK275.500.000 đ
TMT Super ACE-D/12TL, ĐH, loa đài vân gỗ, mui lướt gió287.200.000 đ
TMT Super ACE-D/12MB, ĐH, loa đài vân gỗ, mui lướt gió282.700.000 đ
TMT Super ACE-D/12TK, ĐH, loa đài vân gỗ, mui lướt gió288.700.000 đ


Hình ảnh xe tải TATA thùng kín

DÒNG XE TMT TATA BEN, XE TRỞ RÁC, XE ĐÔNG LẠNH

Loại xeGiá bán ( đã bao gồm VAT 10%)
Xe tải ben động cơ dầu, trọng tải 1.2T
TMT Super ACE-D/10D
298.000.000 đ
Xe trở rác động cơ dầu, trọng tải 1.2 T
TMT Super ACE-D/09CR
309.000.000 đ
Xe đông lạnh, động cơ dầu, trọng tải 1.2T400.000 đ

XE TẢI THÙNG TMT TATA

Trọng tải xeLoại xeGiá bán ( đã bao gồm VAT 10%)
3.49TTT5535T430.000.000 đ
TT5535T-MB455.000.000 đ
7TTT9570T508.000.000 đ
TT9570T-MB530.000.000 đ
9TTT11890T573.000.000 đ
TT11890T-MB611.000.000 đ

GIÁ XE TẢI TMT SINOTRUK

 XE TẢI THÙNG TMT SINOTRUK

Trọng tải xeLoại xeGiá bán ( đã bao gồm VAT 10%)
6TST75CL, mui lướt gió383.000.000 đ
ST75CL TL, mui lướt gió385.000.000 đ
ST75CL-MB, mui lướt gió398.500.000 đ
ST75CL-TK, mui lướt gió401.000.000 đ
ST8160T, mui lướt gió358.500.000 đ
ST8160TL, mui lướt gió365.500.000 đ
ST8160MB, mui lướt gió379.000.000 đ
ST8160TK, mui lướt gió381.500.000 đ
7.5TST9675T430.000.000 đ
ST96C-75TL450.000.000 đ
ST96C-75MB470.000.000 đ
ST96C-75TK480.000.000 đ
8.5TST10585T, mui lướt gió497.000.000 đ
ST105C-85MB, mui lướt gió532.000.000 đ
ST105C-85MB, mui lướt gió539.500.000 đ

XE BEN TMT SINOTRUK

Trọng tải xeLoại xeGiá bán ( đã bao gồm VAT 10%)
6.45TST8165D417.000.000 đ
8.6TST10590D503.000.000 đ
9.15TST11895D583.000.000 đ

GIÁ XE TẢI THÙNG TMT

DÒNG XE TẢI THÙNG TMT CỬU LONG

Trọng tải xeLoại xeGiá bán ( đã bao gồm VAT 10%)
700kgDF41CS-09TL176.000.000 đ
DF41CS-09MB171.500.000 đ
DF41CS-09TK178.000.000 đ
900kgDF41CL-10TL180.000.000 đ
DF41CL-10MB176.500.000 đ
DF41CL-10TK185.500.000 đ
900kg
(E4)
DF41CS-E4-90TL181.000.000 đ
DF41CS-E4-90MB176.500.000 đ
DF41CS-E4-90TK183.000.000 đ
990kg
(E4)
DF41CL-E4-90TL187.000.000 đ
DF41CL-E4-90MB183.000.000 đ
DF41CL-E4-90TK192.599.000 đ
1.95TKM3820-MB TL219.000.000 đ
KM3820-MB214.500.000 đ
KM3820-MB/TK227.000.000 đ
6T
 
KM6660T-MB TL304.000.000 đ
KM6660T-MB1297.000.000 đ
KM6660T-MB2 TL304.000.000 đ
KM6660T-MB2311.000.000 đ
KM6660THSP TL313.000.000 đ
KM6660THSP MB306.000.000 đ
KM6660THSP TK322.500.000 đ
KM7560T-MB TL ( Isuzu 5 số tiến)362.000.000 đ
KM7560T-MB ( Isuzu 5 số tiến)350.000.000 đ
KM7560T-MB TL ( Isuzu 6 số tiến)376.000.000 đ
KM7560T-MB ( Isuzu 6 số tiến)364.000.000 đ
KM7560T-MB ( Isuzu 6 số tiến), tôn giập sóng390.500.000 đ
JB7560T-MB TL ( Isuzu 5 số tiến)376.000.000 đ
JB7560T-MB MB ( Isuzu 5 số tiến)378.500.000 đ
JB7560T (Isuzu 6 số tiến)383.000.000 đ
JB7560T-MB (Isuzu 6 số tiến)393.200.000 đ
7TKC10570T (6.8m)345.000.000 đ
KC10570T-MB (6.8m)364.000000 đ
KC10570T-MB (6.8m) Inox410.000.000 đ
KC10570T (8m)355.000.000 đ
KC10570T-MB (8m)378.000.000 đ
KC10570T-MB (8m) Inox431.000.000 đ
7.5TKM8875T1-MB384.000.000 đ
KM8875T1-MB quây tôn420.000.000 đ
KM8875TM TL396.000.000 đ
KM8875TM TK402.600.000 đ
8.8TKC11888T, ĐH526.000.000 đ
KC11888T-MB, ĐH580.500.000 đ
9.5TKC11895T, ĐH493.000.000 đ
KC11895T-MB, ĐH547.500.000 đ
6.95TKC13280T, ĐH661.000.000 đ
KC13280T-MB, ĐH716.000.000 đ

XE TẢI THÙNG ĐỘNG CƠ HYUNDAI.

Trọng tải xeLoại xeGiá bán ( đã bao gồm VAT 10%)
2THD6020T-MB TL274.000.000 đ
HD6020T-MB269.000.000 đ
2.4THD7324T-MB TL, ghế da352.000.000 đ
HD7324T-MB, ghế da358.000.000 đ
2.5THD7325T-MB TL, ghế da324.000.000 đ
HD7325T-MB, ghế da329.000.000 đ
HD7325T-TK, ghế da365.000.000 đ
3.5THD7335T-MB TL, ghế da352.000.000 đ
HD7335T-MB, ghế da358.000.000 đ
HD7335T-MB1369.000.000 đ
HD7335T-TK, ghế da386.000.000 đ

GIÁ XE THÙNG 4 CHÂN, 5 CHÂN TMT

Loại xeTrọng tảiGiá bán ( đã bao gồm VAT 10%)
TMT DF310215T (10×4, Xe chaissi, cầu nâng hạ)21.5T904.000.000 đ 
TMT DF310215T (10×4, có thùng inox, cầu nâng hạ)21.5T1.004.000.000 đ 
TMT KC340220T (Thùng Inox 10×4)22T904.000.000 đ 
TMT SI336180T (Nhập khẩu) (Xe Chassi 8×4)
Cabin HOHAN
17.99T 990.000.000 đ
TMT SI336180T (Nhập khẩu) (Thùng Inox)
Cabin HOHAN
17.99T1.103.000.000 đ 
TMT SI336180T (Nhập khẩu) (Xe Chassi 8×4)
Cabin A7
17.99T1.110.000.000 đ
TMT SI336180T (Nhập khẩu) (Thùng Inox)
Cabin A7
17.99T1.223.000.000 đ
TMT SI336220T (Nhập khẩu) (Xe Chassi 10×4)
Cabin HOHAN
22T1.120.000.000 đ 
TMT SI336220T (Nhập khẩu) (Thùng Inox)
Cabin HOHAN
22T1.233.000.000 đ
TMT SI336220T (Nhập khẩu) (Xe Chassi 10×4)
Cabin A7
22T1.210.000.000 đ

GIÁ XE BEN 3 CHÂN, 4 CHÂN TMT

Loại xeTrọng tảiGiá bán ( đã bao gồm VAT 10%)
TMT STI371100D (6×4) (Xe xác nặng)10.22T 1.170.000.000 đ
TMT ST371160D (8×4)(Xe xác nặng) 1.260.000.000 đ
Xe tải ben CKD 6×4- Xe lắp ráp trong nước- Xe xác nhẹ
TMT ST290D
13.2T1.015.000.000 đ
Xe tải ben CKD 8×4- Xe lắp ráp trong nước- Xe xác nhẹ.
TMT ST336D
17.05T1.175.000.000 đ


Hình ảnh xe ben 4 chân euro 5 2109

GIÁ XE ĐẦU KÉO, SMRM NHẬP

Loại xeGiá bán ( đã bao gồm VAT 10%)
SMRM chở hàng300.000.000 đ
SMRM chở Container285.000.000 đ
Xe đầu kéo 375HP, cầu láp
Howo A7 6×4
(ZZ4257N3247N1B)
920.000.000 đ
Xe đầu kéo 420HP, cầu láp
Howo A7 6×4
(ZZ4257V3247N1B)
975.000.000 đ
Xe đầu kéo 420HP, cầu dầu
Howo A7 6×4
(ZZ4257V3247N1B)
975.000.000 đ
Xe đầu kéo 420HP, cầu láp
Howo A7 6×4
(ZZ4257V3247N1B)
940.000.000 đ

 

Bắt được kẻ điên cuồng chặt kính xe hơi ở Sài Gòn - ảnh 1
Đối tượng chặt kiếng xe đã bị tạm giữ. Ảnh: Internet

Theo nguồn tin, Đội Hình sự Công an quận Bình Thạnh đã phối hợp với công an phường 27 bắt và đưa đối tượng này về phường để làm rõ.

Thông tin ban đầu, đối tượng này tên là Nguyễn Đình Long (29 tuổi, ngụ cư xá Thanh Đa, phường 27, Bình Thạnh). Sự việc xảy ra trong thời điểm đối tượng này có nghi vấn ngáo đá. Xét nghiệm ban đầu cho thấy đối tượng Long dương tính với ma túy.

Hiện lực lượng chức năng đang tạm giữ Long để tiếp tục làm rõ vụ việc. Hiện tại những người bị hại đang liên hệ với Công an quận Bình Thạnh để được giải quyết.

Người dân cho biết thanh niên này ở nhà lêu lổng và không có công ăn việc làm. Cách đây một tháng, người này đã được đưa đi cắt cơn giải độc một tuần. Sau khi về được ít lâu thì gây ra sự việc.

Bắt được kẻ điên cuồng chặt kính xe hơi ở Sài Gòn - ảnh 2
Chiếc xe của đối tượng chặt hàng loạt kính chiếu hậu ô tô ở TP.HCM. Ảnh: NT

Trước đó, cùng ngày 28-10, trên mạng xã hội xuất hiện một clip dài khoảng 3 phút 13 giây ghi lại hình ảnh một người đàn ông điều khiển xe máy Atilla biển số 52P3… lưu thông trên đường. Người này tay cầm con dao dài chém vỡ kính chiếu hậu của các ô tô đang lưu thông cùng chiều.
Theo hình ảnh từ clip, người đàn ông điều khiển xe máy lưu thông trên đường một chiều, tay cầm dao, chạy tốc độ cao. Khi gặp những ô tô cùng chiều, người này vung dao chém thẳng vào kính chiếu hậu. Có trường hợp chủ xe mở cửa ra thì bị người này chỉ dao vào mặt để dọa nạt rồi phóng xe chạy tiếp.
Trao đổi với Pháp Luật TP.HCM, Công an quận Bình Thạnh cho biết hiện đã nắm được thông tin, ban đầu xác định vụ việc xảy ra trên đường Đinh Bộ Lĩnh vào trưa 28-10. Công an quận đang cho lực lượng vào cuộc điều tra truy xét vụ việc.

Theo tìm hiểu, đối tượng này sau đó vòng xe về đường Xô Viết Nghệ Tĩnh, ra quốc lộ 13 và vứt mã tấu tự chế tại đây. Công an đã thu giữ hung khí.

Nguồn:NGUYỄN TÂN

Trong Quyết định số 2018/QĐ-BTC sửa đổi, bổ sung Danh mục Bảng giá tính lệ phí trước bạ ô tô, xe máy, ban hành kèm theo Thông tư số 304/2016/TT-BTC ngày 15/11/2016 của Bộ trưởng Bộ Tài chính. Bộ đã bổ sung giá tính lệ phí trước bạ của tổng cộng 180 xe bao gồm cả ô tô và xe máy. 

Theo đó, bảng giá tính lệ phí trước bạ mới nhất đã được bổ sung thêm 108 loại ô tô 9 chỗ trở xuống nhập khẩu và 69 loại xe máy, gồm cả xe điện, xe chạy xăng, xe nhập khẩu và xe sản xuất, lắp ráp trong nước…

Trong số 67 loại ô tô 9 chỗ ngồi trở xuống nhập khẩu, đáng chú ý nhất là siêu xe Lamborghini Aventador S với giá tính lệ phí trước bạ lên đến 40 tỷ đồng. Như vậy, khi mua siêu xe Lamborghini Aventador S, đại gia Việt sẽ phải nộp lệ phí trước bạ từ 4 – 4,8 tỷ đồng. Xe Porsche thuộc dòng 911 có giá tính lệ phí trước bạ từ 6,6 đến 19 tỷ đồng; Lexus hơn 5 tỷ đồng…

Ford Ranger Wildtrak 2.2 được định giá 830 triệu đồng, Honda City 1.5V-TOP là 604 triệu đồng, xe Hyundai Santafe 2.4 là 1,358 tỷ đồng…

BỔ SUNG GIÁ TÍNH LỆ PHÍ TRƯỚC BẠ Ô TÔ, XE MÁY
(Kèm theo Quyết định số: 2018/QĐ-BTC ngày 09 tháng 10 năm 2017 của Bộ trưởng Bộ Tài chính)

 

 

 

 

Bảng giá tính lệ phí trước bạ Ô tô 9 chỗ ngồi trở xuống nhập khẩu

 

 

Bảng giá tính lệ phí trước bạ Ô tô 9 chỗ ngồi trở xuống lắp ráp trong nước

Bảng giá tính lệ phí trước bạ Ô tô điện nhập khẩu

Từ 9/10/2017, siêu xe Lamborghini Aventador S sẽ phải nộp lệ phí trước bạ lên đến 4 tỷ đồng tại Việt Nam

Bảng giá tính lệ phí trước bạ xe máy 2 bánh nhập khẩu

Bảng giá tính lệ phí trước bạ xe máy 2 bánh lắp ráp trong nước

Quyết định số 2018/QĐ-BTC kèm theo Bảng bổ sung giá tính lệ phí trước bạ ô tô, xe máy trên chính thức có hiệu lực từ ngày 12/10/2017.

Hướng dẫn thủ tục xin cấp phù hiệu xe tải 2017

Phù hiệu xe tải là gì?

Theo quy định tại Nghị định số 86/2014/NĐ – CP về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô và Thông tư số 63/2014/TT – BGTVT yêu cầu toàn bộ các xe tải có tải trọng lớn hơn 3.5 tấn, xe container, xe khách, xe tải phải có phù hiệu xe tải do Sở Giao Thông Vận Tải cấp.

– Các giấy tờ cần có để Sở Giao Thông Vận Tải cấp phù hiệu vận tải cho xe của bạn: 

+ Bản photo copy CMND, Bằng lái xe của chủ xe, photo giấy phép kinh doanh vận tải bằng ô tô, đăng ký xe, photo sổ đăng kiểm.
+ Xin cấp phù hiệu vận tải tại phòng một cửa Sở Giao Thông Vận Tải.(khi đi cầm theo bản gốc để đối chiếu)

Tìm hiểu thêm:

+ Thiết Bị Giám Sát Hành Trình

Nếu như trước kia, khá nhiều cá nhân kinh doanh hoặc các hợp tác xã vận tải cho rằng chưa nhất thiết phải đăng ký phù hiệu vận tải thì giờ đây những xe không có phù hiệu xe tải, xe container hay xe hợp đồng sẽ bị phạt rất nặng từ 3-5 triệu đồng.

Không những thế, cơ quan công quyền có khả năng giam xe, cưỡng chế tịch thu phương tiện nếu chủ sở hữu không đảm bảo và chấp hành luật theo hiến pháp nhà nước đồng thời tạm giữ bằng lái xe 30 ngày.

Bạn tại Tp Hà Nội và các tỉnh phía bắc có nhu cầu Làm Phù Hiệu Trọn Gói A->Z vui lòng liên hệ

Hotline: 0963.646.986

phù hiệu xe tải

Phù hiệu xe tải được dán trên xe

 

 

 

lam phu hieu xe tai

Ngày 9/6, Công an thành phố Hà Nội tổ chức tổng kiểm tra, xử lý vi phạm liên quan đến xe quá tải, xe 3-4 bánh tự đóng, tự chế trên địa bàn thành phố.

 

Đợt tổng kiểm tra này, lực lượng Cảnh sát giao thông đóng vai trò chủ công trong công tác kiểm tra, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm liên quan đến xe tải, xe quá khổ, quá tải, xe 3-4 bánh tự đóng, tự chế. Hỗ trợ Cảnh sát giao thông là lực lượng Công an các quận, huyện, thị xã, cũng như lực lượng chức năng tuần tra, kiểm soát ở các tuyến đê, tuyến đường… thuộc địa bàn đơn vị quản lý.

Trong việc xử lý xe 3-4 bánh tự lắp ráp, giả danh thương binh, công an các quận, huyện tiến hành rà soát, xác định tổng số đối tượng sử dụng và số phương tiện trên địa bàn; tổng hợp, phân loại xác định rõ đối tượng sử dụng, số lượng phương tiện, mục đích sử dụng; đồng thời, xác định rõ các đối tượng có dấu hiệu “bảo kê” cho xe 3-4 bánh tự sản xuất, lắp ráp để chở hàng; điều tra các tuyến đường, các cơ sở sản xuất, lắp ráp, kinh doanh, buôn bán xe 3-4 bánh không đảm bảo an toàn kỹ thuật, không có giấy phép của các cơ quan có thẩm quyền cấp.

Cùng với việc xử lý xe quá tải, xe 3-4 bánh tự đóng, tự chế, cơ quan chức năng tiến hành điều tra cơ bản, xác định các trạm bê tông, công trình xây dựng, các khu kho hàng, cảng đường thủy nội địa, khu vực tập kết vật liệu xây dựng, khu công nghiệp, khu chế xuất… trên địa bàn thường xuyên có hoạt động nhận, trả hàng, vật liệu xây dựng; rà soát, lập danh sách các doanh nghiệp, tổ chức, cá nhân có hoạt động vận tải trên địa bàn.

Với các trường hợp ngang nhiên vi phạm, ngoài việc lập biên bản, lực lượng công an sẽ xác định các tuyến, địa bàn phương tiện đã đi qua, để truy trách nhiệm của cán bộ, chiến sỹ; địa bàn “lọt” vi phạm; nghiêm cấm và xử lý nghiêm những trường hợp bảo kê, xin cho các hành vi vi phạm. Riêng các lái xe tải vi phạm, bên cạnh việc xử lý theo đúng quy định, các đơn vị củng cố hồ sơ xử lý các chủ phương tiện đảm bảo tính nghiêm minh của pháp luật. Với các trường hợp xe 3-4 bánh tự đóng, tự chế, khi phát hiện vi phạm, lực lượng chức năng tịch thu, xử lý theo đúng quy định.

Theo Công an thành phố Hà Nội, việc tổng kiểm tra, xử lý vi phạm trên nằm trong Kế hoạch 199/KH-CAHN-PV11. Mặc dù công tác xử lý vi phạm xe quá khổ, quá tải, xe tự đóng, tự chế trong những năm qua, được triển khai quyết liệt, bước đầu có hiệu quả, song vi phạm này vẫn tái diễn.

Hoạt động của các phương tiện quá khổ, quá tải đã ảnh hưởng tiêu cực đến hạ tầng giao thông. Nhiều tuyến đường bộ, trên đê bị phá hủy, xuống cấp. Việc chở vật liệu xây dựng không được che chắn kỹ để rơi vãi đất, cát, vật liệu xuống đường đã gây ô nhiễm môi trường, ảnh hưởng đến sức khỏe của người dân cũng như tiềm ẩn nhiều nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.

Bên cạnh đó, hoạt động chuyên chở hàng hóa cồng kềnh, quá tải của xe tự chế 3-4 bánh trên địa bàn thành phố đã xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng; gây áp lực về giao thông.

Theo thống kê, chỉ trong 6 tháng đầu năm 2017, trên địa bàn thành phố đã xảy ra 839 vụ tai nạn giao thông, khiến hơn 800 người chết, 339 người bị thương. Đáng chú ý, trong tổng số các vụ tai nạn giao thông trên, số vụ liên quan đến xe tải chiếm tỷ lệ rất cao./.

Ô TÔ VẬN TẢI HÀNG HÓA (TRỪ XE TẢI VAN VÀ XE PICKUP)

STTTrọng tảiNước sản xuất Giá tính
LPTB  (VNĐ) 
1Dưới 750 kgViệt Nam                112,000,000
2Từ 750 kg đến dưới 1 tấnViệt Nam                156,800,000
3Từ 1 tấn đến dưới 1,25 tấnViệt Nam                179,200,000
4Từ 1,25 tấn đến dưới 1,5 tấnViệt Nam                201,600,000
5Từ 1,5 tấn đến dưới 2,0 tấnViệt Nam                224,000,000
6Từ 2,0 tấn đến dưới 2,5 tấnViệt Nam                246,400,000
7Từ 2,5 tấn đến dưới 3,0 tấnViệt Nam                268,800,000
8Từ 3,0 tấn đến dưới 3,5 tấnViệt Nam                291,200,000
9Từ 3,5 tấn đến dưới 4,0 tấnViệt Nam                313,600,000
10Từ 4,0 tấn đến dưới 4,5 tấnViệt Nam                336,000,000
11Từ 4.5 tấn đến dưới 5,5 tấnViệt Nam                358,400,000
12Từ 5,5 tấn đến dưới 6,5 tấnViệt Nam                380,800,000
13Từ 6,5 tấn đến dưới 7,5 tấnViệt Nam                403,200,000
14Từ 7,5 tấn đến dưới 8,5 tấnViệt Nam                425,600,000
15Từ 8,5 tấn đến dưới 9,5 tấnViệt Nam                448,000,000
16Từ 9,5 tấn đến dưới 11 tấnViệt Nam                481,600,000
17Từ 11 tấn đến dưới 12,5 tấnViệt Nam                515,200,000
18Từ 12,5 tấn đến dưới 14 tấnViệt Nam                548,800,000
19Từ 14 tấn đến dưới 16 tấnViệt Nam                582,400,000
20Từ 16 tấn đến dưới 18 tấnViệt Nam                616,000,000
21Từ 18 tấn đến dưới 20 tấnViệt Nam                649,600,000
22Từ 20 tấn đến dưới 22 tấnViệt Nam                683,200,000
23Từ 22 tấn đến dưới 25 tấnViệt Nam                716,800,000
24Từ 25 tấn trở lênViệt Nam                750,400,000
25Dưới 750 kgHàn Quốc                246,400,000
26Từ 750 kg đến dưới 1 tấnHàn Quốc                280,000,000
27Từ 1 tấn đến dưới 1,25 tấnHàn Quốc                313,600,000
28Từ 1,25 tấn đến dưới 1,5 tấnHàn Quốc                347,200,000
29Từ 1,5 tấn đến dưới 2,0 tấnHàn Quốc                392,000,000
30Từ 2,0 tấn đến dưới 2,5 tấnHàn Quốc                436,800,000
31Từ 2,5 tấn đến dưới 3,0 tấnHàn Quốc                481,600,000
32Từ 3,0 tấn đến dưới 3,5 tấnHàn Quốc                537,600,000
33Từ 3,5 tấn đến dưới 4,0 tấnHàn Quốc                582,400,000
34Từ 4,0 tấn đến dưới 4,5 tấnHàn Quốc                638,400,000
35Từ 4.5 tấn đến dưới 5,5 tấnHàn Quốc                683,200,000
36Từ 5,5 tấn đến dưới 6,5 tấnHàn Quốc                739,200,000
37Từ 6,5 tấn đến dưới 7,5 tấnHàn Quốc                795,200,000
38Từ 7,5 tấn đến dưới 8,5 tấnHàn Quốc                851,200,000
39Từ 8,5 tấn đến dưới 9,5 tấnHàn Quốc                918,400,000
40Từ 9,5 tấn đến dưới 11 tấnHàn Quốc                985,600,000
41Từ 11 tấn đến dưới 12,5 tấnHàn Quốc             1,064,000,000
42Từ 12,5 tấn đến dưới 14 tấnHàn Quốc             1,142,400,000
43Từ 14 tấn đến dưới 16 tấnHàn Quốc             1,220,800,000
44Từ 16 tấn đến dưới 18 tấnHàn Quốc             1,299,200,000
45Từ 18 tấn đến dưới 20 tấnHàn Quốc             1,377,600,000
46Từ 20 tấn đến dưới 22 tấnHàn Quốc             1,456,000,000
47Từ 22 tấn đến dưới 25 tấnHàn Quốc             1,534,400,000
48Từ 25 tấn trở lênHàn Quốc             1,612,800,000
49Dưới 750 kgTrung Quốc, Đài Loan                224,000,000
50Từ 750 kg đến dưới 1 tấnTrung Quốc, Đài Loan                268,800,000
51Từ 1 tấn đến dưới 1,25 tấnTrung Quốc, Đài Loan                302,400,000
52Từ 1,25 tấn đến dưới 1,5 tấnTrung Quốc, Đài Loan                336,000,000
53Từ 1,5 tấn đến dưới 2,0 tấnTrung Quốc, Đài Loan                369,600,000
54Từ 2,0 tấn đến dưới 2,5 tấnTrung Quốc, Đài Loan                403,200,000
55Từ 2,5 tấn đến dưới 3,0 tấnTrung Quốc, Đài Loan                436,800,000
56Từ 3,0 tấn đến dưới 3,5 tấnTrung Quốc, Đài Loan                470,400,000
57Từ 3,5 tấn đến dưới 4,0 tấnTrung Quốc, Đài Loan                504,000,000
58Từ 4,0 tấn đến dưới 4,5 tấnTrung Quốc, Đài Loan                537,600,000
59Từ 4.5 tấn đến dưới 5,5 tấnTrung Quốc, Đài Loan                571,200,000
60Từ 5,5 tấn đến dưới 6,5 tấnTrung Quốc, Đài Loan                604,800,000
61Từ 6,5 tấn đến dưới 7,5 tấnTrung Quốc, Đài Loan                638,400,000
62Từ 7,5 tấn đến dưới 8,5 tấnTrung Quốc, Đài Loan                683,200,000
63Từ 8,5 tấn đến dưới 9,5 tấnTrung Quốc, Đài Loan                728,000,000
64Từ 9,5 tấn đến dưới 11 tấnTrung Quốc, Đài Loan                772,800,000
65Từ 11 tấn đến dưới 12,5 tấnTrung Quốc, Đài Loan                817,600,000
66Từ 12,5 tấn đến dưới 14 tấnTrung Quốc, Đài Loan                873,600,000
67Từ 14 tấn đến dưới 16 tấnTrung Quốc, Đài Loan                929,600,000
68Từ 16 tấn đến dưới 18 tấnTrung Quốc, Đài Loan                985,600,000
69Từ 18 tấn đến dưới 20 tấnTrung Quốc, Đài Loan             1,041,600,000
70Từ 20 tấn đến dưới 22 tấnTrung Quốc, Đài Loan             1,097,600,000
71Từ 22 tấn đến dưới 25 tấnTrung Quốc, Đài Loan             1,153,600,000
72Từ 25 tấn trở lênTrung Quốc, Đài Loan             1,209,600,000
73Dưới 750 kgNhật, Mỹ, Canada, Đức,
Pháp, Italia, Anh, Thụy Điển
                268,800,000
74Từ 750 kg đến dưới 1 tấnNhật, Mỹ, Canada, Đức,
Pháp, Italia, Anh, Thụy Điển
                324,800,000
75Từ 1 tấn đến dưới 1,25 tấnNhật, Mỹ, Canada, Đức,
Pháp, Italia, Anh, Thụy Điển
                369,600,000
76Từ 1,25 tấn đến dưới 1,5 tấnNhật, Mỹ, Canada, Đức,
Pháp, Italia, Anh, Thụy Điển
                425,600,000
77Từ 1,5 tấn đến dưới 2,0 tấnNhật, Mỹ, Canada, Đức,
Pháp, Italia, Anh, Thụy Điển
                481,600,000
78Từ 2,0 tấn đến dưới 2,5 tấnNhật, Mỹ, Canada, Đức,
Pháp, Italia, Anh, Thụy Điển
                537,600,000
79Từ 2,5 tấn đến dưới 3,0 tấnNhật, Mỹ, Canada, Đức,
Pháp, Italia, Anh, Thụy Điển
                593,600,000
80Từ 3,0 tấn đến dưới 3,5 tấnNhật, Mỹ, Canada, Đức,
Pháp, Italia, Anh, Thụy Điển
                649,600,000
81Từ 3,5 tấn đến dưới 4,0 tấnNhật, Mỹ, Canada, Đức,
Pháp, Italia, Anh, Thụy Điển
                705,600,000
82Từ 4,0 tấn đến dưới 4,5 tấnNhật, Mỹ, Canada, Đức,
Pháp, Italia, Anh, Thụy Điển
                761,600,000
83Từ 4.5 tấn đến dưới 5,5 tấnNhật, Mỹ, Canada, Đức,
Pháp, Italia, Anh, Thụy Điển
                817,600,000
84Từ 5,5 tấn đến dưới 6,5 tấnNhật, Mỹ, Canada, Đức,
Pháp, Italia, Anh, Thụy Điển
                873,600,000
85Từ 6,5 tấn đến dưới 7,5 tấnNhật, Mỹ, Canada, Đức,
Pháp, Italia, Anh, Thụy Điển
                929,600,000
86Từ 7,5 tấn đến dưới 8,5 tấnNhật, Mỹ, Canada, Đức,
Pháp, Italia, Anh, Thụy Điển
             1,008,000,000
87Từ 8,5 tấn đến dưới 9,5 tấnNhật, Mỹ, Canada, Đức,
Pháp, Italia, Anh, Thụy Điển
             1,086,400,000
88Từ 9,5 tấn đến dưới 11 tấnNhật, Mỹ, Canada, Đức,
Pháp, Italia, Anh, Thụy Điển
             1,164,800,000
89Từ 11 tấn đến dưới 12,5 tấnNhật, Mỹ, Canada, Đức,
Pháp, Italia, Anh, Thụy Điển
             1,299,200,000
90Từ 12,5 tấn đến dưới 14 tấnNhật, Mỹ, Canada, Đức,
Pháp, Italia, Anh, Thụy Điển
             1,377,600,000
91Từ 14 tấn đến dưới 16 tấnNhật, Mỹ, Canada, Đức,
Pháp, Italia, Anh, Thụy Điển
             1,456,000,000
92Từ 16 tấn đến dưới 18 tấnNhật, Mỹ, Canada, Đức,
Pháp, Italia, Anh, Thụy Điển
             1,534,400,000
93Từ 18 tấn đến dưới 20 tấnNhật, Mỹ, Canada, Đức,
Pháp, Italia, Anh, Thụy Điển
             1,612,800,000
94Từ 20 tấn đến dưới 22 tấnNhật, Mỹ, Canada, Đức,
Pháp, Italia, Anh, Thụy Điển
             1,691,200,000
95Từ 22 tấn đến dưới 25 tấnNhật, Mỹ, Canada, Đức,
Pháp, Italia, Anh, Thụy Điển
             1,769,600,000
96Từ 25 tấn trở lênNhật, Mỹ, Canada, Đức,
Pháp, Italia, Anh, Thụy Điển
             1,848,000,000
97Dưới 750 kgCác nước khác                230,000,000
98Từ 750 kg đến dưới 1 tấnCác nước khác                276,000,000
99Từ 1 tấn đến dưới 1,25 tấnCác nước khác                310,500,000
100Từ 1,25 tấn đến dưới 1,5 tấnCác nước khác                345,000,000
101Từ 1,5 tấn đến dưới 2,0 tấnCác nước khác                379,500,000
102Từ 2,0 tấn đến dưới 2,5 tấnCác nước khác                414,000,000
103Từ 2,5 tấn đến dưới 3,0 tấnCác nước khác                448,500,000
104Từ 3,0 tấn đến dưới 3,5 tấnCác nước khác                483,000,000
105Từ 3,5 tấn đến dưới 4,0 tấnCác nước khác                517,500,000
106Từ 4,0 tấn đến dưới 4,5 tấnCác nước khác                552,000,000
107Từ 4.5 tấn đến dưới 5,5 tấnCác nước khác                586,500,000
108Từ 5,5 tấn đến dưới 6,5 tấnCác nước khác                621,000,000
109Từ 6,5 tấn đến dưới 7,5 tấnCác nước khác                655,500,000
110Từ 7,5 tấn đến dưới 8,5 tấnCác nước khác                701,500,000
111Từ 8,5 tấn đến dưới 9,5 tấnCác nước khác                747,500,000
112Từ 9,5 tấn đến dưới 11 tấnCác nước khác                793,500,000
113Từ 11 tấn đến dưới 12,5 tấnCác nước khác                839,500,000
114Từ 12,5 tấn đến dưới 14 tấnCác nước khác                897,000,000
115Từ 14 tấn đến dưới 16 tấnCác nước khác                954,500,000
116Từ 16 tấn đến dưới 18 tấnCác nước khác             1,012,000,000
117Từ 18 tấn đến dưới 20 tấnCác nước khác             1,069,500,000
118Từ 20 tấn đến dưới 22 tấnCác nước khác             1,127,000,000
119Từ 22 tấn đến dưới 25 tấnCác nước khác             1,184,500,000
120Từ 25 tấn trở lênCác nước khác             1,242,000,000
    
Chương IV
CÁC LOẠI XE KHÁC
STTLoại xeGiá tính LPTB 
1Xe xi técTính bằng 105% giá tính LPTB ô tô vận tải hàng hóa cùng trọng tải, nước sản xuất
Riêng:     – Xe xi téc chở nhiên liệu, xi măng rời.Tính bằng 110% giá tính LPTB ô tô vận tải hàng hóa cùng trọng tải, nước sản xuất
                – Xe xi téc chở gasTính bằng 120% giá tính LPTB ô tô vận tải hàng hóa  cùng trọng tải, nước sản xuất
2Xe vận tải đông lạnh Tính bằng 120% giá tính LPTB ô tô vận tải hàng hóa  cùng trọng tải, nước sản xuất
3Xe đầu kéo Tính bằng 80% giá tính LPTB ô tô vận tải hàng hóa cùng trọng tải (kéo theo), nước sản xuất
4Các loại xe chuyên dùng [bao gồm cả loại xe chở tiền, trộn bê tông, thang, cứu hộ (chở, kéo xe)…] và các loại xe chuyên dùng khác, trừ các trường hợp được miễn  nộp lệ phí trước bạ theo quy định), rơ moóc, sơ mi rơ moóc, khung (chassis), máy tổng thành; khung tổng thành.Tính theo giá ghi trên hoá đơn, chứng từ hợp pháp hoặc trị giá hải quan (đối với xe nhập khẩu trực tiếp) cộng (+) các khoản thuế phải nộp hoặc được miễn theo qui định.
    

BẢO HIỂM BẮT BUỘC TRÁCH NHIỆM DÂN SỰ CỦA CHỦ XE CƠ GIỚI

 

TMT Hà Nội:Hotline:09636 646 986 chuyên Phân phối XE BEN, XE TẢI, ĐẦU KÉO thương hiệu HOWO-SINOTRUCK chính hãng trên toàn quốc.CAM KẾT GIÁ TỐT,GIAO XE NGAY!

Bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giớilà loại bảo hiểm, theo quy định của pháp luật, bắt buộc những người sở hữu xe ô tô phải mua. bảo hiểm này có tác dụng bảo hiểm cho người thứ 3 khi xảy ra tai nạn, Nghĩa là khi người sử dụng xe ô tô gây tai nạn cho người khác thì Cty bảo hiểm sẽ bồi thường cho người bị tai nạn. Mức bồi thường tối đa là 70 triệu/1người/ vụ. Sau đây là bảng phí cho bảo hiểm bắt buộc:

+) Đối tượng bảo hiểm
Trách nhiệm dân sự của chủ xe đối với người thứ ba của chủ xe cơ giới kể cả người nước ngoài sử dụng xe cơ giới hoạt động trên lãnh thổ nước Cộng hòa Xã hội chủ Nghĩa Việt Nam.

+) Phạm vi bảo hiểm
– Đối với thiệt hại về người: Bồi thường chi phí hợp lý cho việc cứu chữa, bồi dưỡng phục hồi sức khoẻ, thu nhập thực tế bị mất hoặc giảm sút, bồi dưỡng, chăm sóc người bị hại trước khi chết, mai táng phí hợp lý… theo mức độ lỗi của chủ xe cơ giới.
– Đối với thiệt hại tài sản: bồi thường thiệt hại thực tế theo mức độ lỗi của chủ xe cơ giới.
Chi phí cần thiết và hợp lý nhằm ngăn ngừa, hạn chế tổn thất liên quan tới vụ tai nạn mà chủ xe cơ giới đã chi ra;

+) Phí bảo hiểm
Biểu phí và mức trách nhiệm bảo hiểm tối thiểu ban hành kèm theo Thông tư số 126/2008/TT-BTC của Bộ trưởng Bộ Tài chính.

Ngoài ra, Người được bảo hiểm có thể tham gia bảo hiểm trách nhiệm tự nguyện cho phân trách nhiệm vượt quá mức bắt buộc của Bộ Tài chính. Giới hạn trách nhiệm có thể lên tới 20.000 USD/người/vụ đối với người và 100.000USD/vụ đối với tài sản.

BIỂU PHÍ BẢO HIỂM BẮT BUỘC Ô TÔ

STTLoại xeĐơn vị tínhTổng thanh toán
IXe lam, Môtô 3 bánh, Xích lôđồng/1 năm319.000
IIXe ô tô không kinh doanh vận tải
1Loại xe dưới 6 chỗ ngồiđồng/1 năm480.700
2Loại xe từ 6 chỗ đến 11 chỗ ngồiđồng/1 năm873.400
3Loại xe từ 12 đến 24 chỗ ngồiđồng/1 năm1.397.000
4Loại xe trên 24 chỗ ngồiđồng/1 năm2.007.500
5Xe vừa chở người vừa chở hàng (Pickup, minivan)đồng/1 năm1.026.300
IIIXe ô tô kinh doanh vận tải
1Dưới 6 chỗ ngồi theo đăng kýđồng/1 năm831.600
26 chỗ ngồi theo đăng kýđồng/1 năm1.021.900
37 chỗ ngồi theo đăng kýđồng/1 năm1.188.000
48 chỗ ngồi theo đăng kýđồng/1 năm1.387.300
59 chỗ ngồi theo đăng kýđồng/1 năm1.544.400
610 chỗ ngồi theo đăng kýđồng/1 năm1.663.200
711 chỗ ngồi theo đăng kýđồng/1 năm1.821.600
812 chỗ ngồi theo đăng kýđồng/1 năm2.004.200
913 chỗ ngồi theo đăng kýđồng/1 năm2.253.900
1014 chỗ ngồi theo đăng kýđồng/1 năm2.443.100
1115 chỗ ngồi theo đăng kýđồng/1 năm2.366.400
1216 chỗ ngồi theo đăng kýđồng/1 năm3.359.400
1317 chỗ ngồi theo đăng kýđồng/1 năm2.989.800
1418 chỗ ngồi theo đăng kýđồng/1 năm3.265.900
1519 chỗ ngồi theo đăng kýđồng/1 năm3.345.100
1620 chỗ ngồi theo đăng kýđồng/1 năm3.510.100
1721 chỗ ngồi theo đăng kýđồng/1 năm3.700.400
1822 chỗ ngồi theo đăng kýđồng/1 năm3.866.500
1923 chỗ ngồi theo đăng kýđồng/1 năm4.056.800
2024 chỗ ngồi theo đăng kýđồng/1 năm5.095.200
2125 chỗ ngồi theo đăng kýđồng/1 năm5.294.300
22Trên 25 chỗ ngồiđồng/1 năm((4.813.000 + 30.000 x (số chỗ ngồi – 25))  + VAT
IVXe ô tô chở hàng (xe tải)
1Xe chở hàng dưới 3 tấnđồng/1 năm938.300
2Xe chở hàng từ 3 tấn đến 8 tấnđồng/1 năm1.826.000
3Xe chở hàng từ 8 tấn đến 15 tấnđồng/1 năm3.020.600
4Xe chở hàng trên 15 tấnđồng/1 năm3.520.000

 

BIỂU PHÍ TRONG MỘT SỐ TRƯỜNG HỢP KHÁC

1. Xe taxi:

Tính bằng 170% của phí kinh doanh cùng số chỗ ngồi quy định tại mục IV

2. Xe ô tô chuyên dùng:

– Phí bảo hiểm của xe ô tô cứu thương được tính bằng 120% phí bảo hiểm của xe Pickup.

– Phí bảo hiểm của xe chở tiền được tính bằng 120% phí bảo hiểm của xe dưới 6 chỗ ngồi quy định tại mục II

– Phí bảo hiểm của các loại xe chuyên dùng khác được tính bằng phí bảo hiểm của xe chở hàng cùng trọng tải quy định tại mục IV

3. Đầu kéo rơ-moóc:

Tính bằng 150% của phí xe trọng tải trên 15 tấn. Phí bảo hiểm của xe đầu kéo rơ-moóc là phí của cả đầu kéo và rơ-moóc

4. Xe máy chuyên dùng:

Tính bằng 120% phí bảo hiểm của xe chở hàng dưới 3 tấn quy định tại mục IV

5. Xe buýt

Tính bằng phí bảo hiểm của xe không kinh doanh vận tải cùng số chỗ quy định tại mục II

6. Xe tập lái

Tính bằng 120% của phí xe cùng chủng loại quy định tại mục II và IV.

(Phí bảo hiểm gốc trên đây đã bao gồm 10% thuế Giá trị gia tăng)

Kính gửi đến Quý Khách bảng thu phí bảo trì đường bộ và đối tượng được miễn phí mới nhất hiện nay. Bảng phí bảo trì đường bộ mới nhất và các đối tượng được miễn phí

Loại phương tiệnMức phí (nghìn đồng)
1 tháng3 tháng6 tháng12 tháng18 tháng24 tháng30 tháng
Xe chở người dưới 10 chỗ đăng ký tên cá nhân1303907801.5602.2803.0003.660
Xe chở người dưới 10 chỗ (trừ xe đăng ký tên cá nhân); xe tải, rơ moóc và xe ô tô chuyên dùng có trọng lượng toàn bộ dưới 4.000 kg1805401.0802.1603.1504.1505.070
Rơ moóc có trọng lượng toàn bộ từ 4.000 kg đến dưới 13.000 kg2306901.3802.7604.0305.3006.470
Xe chở người từ 10 chỗ đến dưới 25 chỗ; xe tải, xe ô tô chuyên dùng có trọng lượng toàn bộ từ 4.000 kg đến dưới 8.500 kg; xe đầu kéo có trọng lượng bản thân dưới 8.500 kg.2708101.6203.2404.7306.2207.600
Rơ moóc có trọng lượng toàn bộ từ 13.000 kg đến dưới 19.000 kg3501.0502.1004.2006.1308.0609.850
Xe chở người từ 25 chỗ đến dưới 40 chỗ; xe tải, xe ô tô chuyên dùng có trọng lượng toàn bộ từ 8.500 kg đến dưới 13.000 kg; xe đầu kéo có trọng lượng từ 8.500 kg trở lên3901.1702.3404.6806.8308.99010.970
Rơ moóc có trọng lượng toàn bộ từ 19.000 kg đến dưới 27.000 kg; Sơ mi rơ moóc có trọng lượng toàn bộ dưới 27.000 kg4301.2902.5805.1607.5309.96012.100
Xe chở người từ 40 chỗ trở lên; xe tải, xe ô tô chuyên dùng có trọng lượng toàn bộ từ 13.000kg đến dưới 19.000 kg5901.7703.5407.08010.34013.59016.600
Rơ moóc, sơ mi rơ moóc có trọng lượng toàn bộ từ 27.000 kg trở lên6201.8603.7207.74010.86014.29017.450
Xe tải, xe ô tô chuyên dùng có trọng lượng toàn bộ từ 19.000 kg đến dưới 27.000 kg7202.1604.3208.64012.61016.59020.260
Xe tải, xe ô tô chuyên dùng có trọng lượng toàn bộ từ 27.000 kg trở lên1.0403.1206.24012.48018.22023.96029.260

Các đối tượng được miễn phí bảo trì đường bộ.

1. Xe cứu thương
2. Xe cứu hỏa
3. Xe chuyên dùng phục vụ tang lễ
4. Xe chuyên dùng phục vụ quốc phòng bao gồm các phương tiện cơ giới đường bộ mang biển số: nền màu đỏ, chữ và số màu trắng dập chìm có gắn các thiết bị chuyên dụng cho quốc phòng (xe chở lực lượng vũ trang hành quân được hiểu là xe ôtô chở người có từ 12 chỗ ngồi trở lên, xe ô tô tải có mui che và được lắp đặt ghế ngồi trong thùng xe, mang biển số màu đỏ).
5. Xe chuyên dùng phục vụ an ninh (xe ô tô) của các lực lượng công an (Bộ Công an, Công an tỉnh, thành phố, Công an quận, huyện,…) bao gồm:
a) Xe ô tô tuần tra kiểm soát giao thông của cảnh sát giao thông có đặc điểm: Trên nóc xe ô tô có đèn xoay và hai bên thân xe ô tô có in dòng chữ: “CẢNH SÁT GIAO THÔNG”.
b) Xe ô tô cảnh sát 113 có có in dòng chữ: “CẢNH SÁT 113” ở hai bên thân xe.
c) Xe ô tô cảnh sát cơ động có in dòng chữ “CẢNH SÁT CƠ ĐỘNG” ở hai bên thân xe.
d) Xe ô tô vận tải có mui che và được lắp ghế ngồi trong thùng xe chở lực lượng công an làm nhiệm vụ.
đ) Xe đặc chủng chở phạm nhân, xe cứu hộ, cứu nạn.
6. Xe mô tô của lực lượng công an, quốc phòng.
7. Xe mô tô của chủ phương tiện thuộc các hộ nghèo theo quy định của pháp luật về hộ nghèo.

Ngoài 7 đối tượng được miễn phí sử dụng đường bộ trên thì theo Khoản 2 Điều 2 của Thông tư 197/2012/TT-BTC, xe ô tô thuộc đối tượng chịu phí sử dụng đường bộ nhưng sẽ không chịu phí sử dụng đường bộ trong các trường hợp sau:

a) Bị hủy hoại do tai nạn hoặc thiên tai;
b) Bị tịch thu;
c) Bị tai nạn đến mức không thể tiếp tục lưu hành phải sửa chữa từ 30 ngày trở lên.

Thằng chủ mất dạy =]]{Thích Trang} để xem thêm nhé !

Người đăng: Giải Trí Sạch vào 10 Tháng 5 2017

Thằng chủ mất dạy =]]

Thích Trang để xem thêm nhé !

Bức tranh cho ta thấy người đàn bà không bao giờ chọn sống cho bản thân mà luôn hi sinh cho con mình
Ngược lại người đàn ông có thể bỏ vợ bỏ con chứ không thể bỏ cha mẹ

Một bức ảnh trần chuồng lột tả vẻ sơ khai bản năng ngàn đời

1 đạo lí trên đời này , con người chỉ nên sống hết mình vì 2 người :
– NGƯỜI SINH RA MÌNH
– NGƯỜI MÌNH SINH RA

Trên đời này ai cũng sẽ phải chết đi, cha mẹ già rồi cũng bỏ ta ra đi. Vậy sao người đàn ông lại chọn cứu cha mình mà bỏ rơi tính mạng con mình. Vậy là sai hay đúng? Còn người phụ nữ thà hi sinh bản thân để cứu lấy con mình. Đó là sự cao cả, là tình yêu của người mẹ. Dù trong tình huống giữa mẹ và con thì chắc chắn người phụ nữ vẫn cứu con mình, không phải họ không yêu cha mẹ mình mà họ biết con họ cần họ hơn. Còn người đàn ông họ luôn nghĩ, không lấy được người này họ sẽ lấy người khác và đứa con này mất đi họ vẫn sẽ có đứa khác, nhưng cha mẹ thì không. Họ không hiểu rằng tìm được người có thể bên họ suốt cả cuộc đời đã khó mà để sinh ra 1 đứa trẻ còn khó hơn. Cha mẹ chỉ sống với chúng ta nửa cuộc đời nhưng vợ con sẽ là người đi cùng ta cả cuộc đời.

Xã hội là vậy, phụ nữ cứ hi sinh nhưng điều họ nhận lại càng cay đắng. Họ hi sinh cả tuổi thanh xuân cho chồng con và họ nhận lại từ người đàn ông của họ chỉ là người sinh con và giúp việc không mất tiền thuê. Phụ nữ họ bỏ cha mẹ theo chồng, để phục dưỡng người đẻ ra chồng họ mà đến lúc người họ coi là cả cuộc đời chấp nhận bỏ họ để theo cha mẹ. Liệu có đáng hay không????

Nhưng để nhìn kỹ hơn cũng đừng nghĩ thế mà tội cho người đàn ông trẻ!

Người cha không biết bấu víu vào đâu nên cần cứu cha trước. Người vợ còn sức khoẻ, bám được vào rễ cây cũng chưa hẳn tuyệt vọng, đứa bé được mẹ giơ cao không lo ướt, tình mẫu tử giúp vợ mạnh mẽ để kéo dài thời gian tạo điều kiện cho chồng cứu cha. Và nói tóm lại phụ nữ luôn là những người tuyệt vời nhất! Nên hãy biết trân trọng và y thương khi họ còn bên cạnh!

__
GP TTTĐTH: 3362/GP-TTĐT do Sở TT&TT Hà Nội cấp

Vợ làm giáo viên

Lạc bước phiêu du giữa mộng trần
Đường dài ta bước, chẳng tình nhân
Sáo ai ngâm khúc, sầu cô lẻ
Nâng chén rượu nồng nhạc lại ngân.
P/s: Ước mơ cao vời….

http://diemthi.yl2.mov.mn/

Công Ty Cổ Phần Ô tô TMT


https://www.facebook.com/Yenlac2/

Người đăng: Anh Thi vào 5 Tháng 5 2017

Trăng đầy, gió lượn, mây bay bay
Đàn ai ngân vang, dạo khúc này
Tựa như lời hát, bồng bềnh nhẹ
Bóng nguyệt, rượu nồng, cạn cho say

 


How to share with just friends.

Đã đăng bởi Anh Thi ngày 5 tháng 5 năm 2017