Category Archives: Tin Tức

Giá Xe Tải Van TMT

Giá Xe Tải Van Tháng 04/2021

Giá Xe Tải Van Tháng 04/2021

Giá Xe Tải Van TMT Trong quá trình xây dựng và phát triển từ năm 1976 đến nay, CBCNV Công ty cổ phần ô tô TMT (tiền thân là Công ty Thương mại & Sản xuất vật tư thiết bị GTVT) luôn đoàn kết dưới sự lãnh đạo sáng suốt, quyết đoán của Đảng ủy, Hội đồng quản trị, Ban Tổng giám đốc đã từng bước đưa TMT vững bước đi lên, khẳng định vị thế và uy tín trên thị trường trong nước và quốc tế.

Trải qua quá trình đó, Công ty đã được Nhà nước, Chính phủ, Bộ Giao thông Vận tải, Liên đoàn lao động ngành GTVT, Tổng Công ty công nghiệp ô tô Việt Nam… tặng nhiều huân chương, bằng khen, cờ thi đua cho đơn vị đạt thành tích xuất sắc trong sản xuất kinh doanh, tiêu biểu

Các Mẫu Xe Tải Van Do TMT Phân Phối đều là sản phẩm nhập khẩu đồng bộ đến từ thương hiệu lớn số 1 Trung Quốc và Số 2 Của Thế Giới Đó chính là tập đoàn DongFeng Motor DFSK 

TMT Dongfeng DFSK

Dưới vị thế là ông lớn trên thị trường xe tải ở Việt Nam ! TMT đã ký kết và nhập khẩu với số lượng cực lớn hàng trăm ngàn xe đến từ các thương hiệu trên => chính vì thế Xe tải  Van TMT phân phối luôn có mức giá bán cực kỳ cạnh tranh và hấp dẫn so với các sản phẩm cùng phân khúc .
Dưới đây là một số các sản phẩm điển hình Xe Van TMT Motor đang cung ứng ra thị trường
 Tên Xe Tải Trọng KT lọt lòng thùng   Giá Xe 
 

xe tai van tmt k05S DFSK

 Giá Xe Tải Van TMT DFSK K05S

700KG 2220x1290x1210  153 Ttr
945KG 1360x1320x1330  162 Tr

Xe Tải Van TMT C35

Giá Xe Tải Van TMT C35 DFSK

700KG 2570x1510x1170 308Tr
945KG 1640x1440x1170 358Tr
Xe Van C35 Xám Không Gian

Giá Xe Tải Van TMT C35 DFSK Xám Không Gian

 Đối với Xe Van C35 Phiên Bản Màu Sám Không Gian Cao Cấp Nhà Sản Xuất Sẽ Cộng Thêm 3 Triệu Đồng Đối Với Mỗi Xe Van Xuất Bán

Bảo Hành Xe Tải TMT Cửu Long

Với phương châm “Sự hài lòng của khách hàng là tôn chỉ của chúng tôi”, TMT cam kết hoàn thành công việc trong vòng 24h cho các yêu cầu Sửa chữa – Bảo hành – Bảo dưỡng thông thường theo chính sách Dịch vụ 24h.

  • – Đối với các dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng định kì, các hỏng hóc đơn giản TMT cam kết sẽ hoàn thành sửa chữa và hỗ trợ trong 24h.
  • – Đối với các hỏng hóc, hư hại nặng nề, TMT cam kết sẽ xử lí yêu cầu và đưa ra phương án giải quyết trong vòng 24h.

Quay Trở Về Trang chủ của Xe Tải TMT Cửu Long 

Xem Video Các Xe Trên Kênh Của Nhà Máy TMT MOTOR

Giá Xe Tải TMT TATA Super Ace

Giá Xe Tải Nhỏ TMT

Giá Xe Tải Nhỏ TMT 

Giá Xe Tải Nhỏ TMT Cửu Long Xin Kính Chào Quý Độc Giả Và Các Bác Tài !

Trong thời kỳ công nghiệp hoá hiện đại hoá đất nước, công nghiệp ôtô được xem như là một trong những ngành công nghiệp trọng điểm trong chiến lược phát triển lâu dài của nước ta. Chính phủ đã đưa ra những chính sách thuận lợi tạo điều kiện phát triển cho ngành công nghiệp ôtô nói chung và bảo hộ cho ngành ôtô tải nói riêng. Bởi đồng hành với sự phát triển của ôtô tải là sự phát triển của các công trình xây dựng đưa đất nước sánh ngang với các nước phát triển trong khu vực và trên thế giới.

Nhà Máy Xe Tải Ben TMT

Trong bối cảnh kinh tế hội nhập như hiện nay ngành công nghiệp ôtô tải đang phải đối mặt với hững thách thức lớn do quá nhiều nhãn hiệu ôtô tràn ngập trên thị trường. Do đó các doanh nghiệp phải bảo vệ tài sản trí tuệ của mình và xây dựng một thương hiệu có sức cạnh tranh.

Công ty cổ phần TMT được coi là :

Một trong những doanh nghiệp đi đầu trong ngành ôtô tải Việt Nam. Với những sản phẩm chất lượng cao, giá thành phải chăng, kiểu dáng phù hợp với thị hiếu người tiêu dùng, sản phẩm ôtô tải Củu Long đã đáp ứng được nhu cầu trong nước. Đồng hành với việc cải tiến kỹ thuật, Công ty đang từng bước xây dựng, phát triển thương hiệu và kiểu dáng công nghiệp cho các sản phẩm. Hiện nay Công ty đã và đang sở hữu 43 Giấy chứng nhận đăng ký nhãn hiệu hàng hoá (Bằng độc quyền nhãn hiệu hàng hoá) và 05 bằng độc quyền kiểu dáng công nghiệp. Với những sản phẩm được đăng ký độc quyền thương hiệu, sản phẩm ôtô tải Cửu Long sẽ được khách hàng biết đến nhiều hơn và gửi trọn niềm tin vào chất lượng sản phẩm.
Đặc biệt là các sản phẩm xe tải nhỏ chất lượng cao đến từ các thương hiệu đình đám TOP đầu của thế giới Điển hình như Tập Đoàn TATA Motor Và Dongfeng Motor
TMT Dongfeng DFSK
TMT Dongfeng DFSK

Dưới vị thế là ông lớn trên thị trường xe tải ở Việt Nam ! TMT đã ký kết và nhập khẩu với số lượng cực lớn hàng trăm ngàn xe đến từ các thương hiệu trên => chính vì thế Xe tải TMT phân phối luôn có mức giá bán cực kỳ cạnh tranh và hấp dẫn so với các sản phẩm cùng phân khúc .

Dưới đây là một số các sản phẩm điển hình xe tải nhỏ TMT Motor đang cung ứng ra thị trường
 Tên Xe  Ký Hiệu Tải Trọng KT lọt lòng thùng   Giá Xe 
Giá Xe Tải TMT K01



 Giá Xe Tải Nhỏ Máy Xăng 500KG – 880KG Đời 2021

TMT K01 Thùng Lừng 880KG 2450x1420x345  153 Ttr
TMT K01 Thùng Bạt 2350x1420x1500  162 Tr
TMT K01 Thùng Kín 2470x1510x1440  173 Tr
Xe Tải Nhỏ TMT K01S

Giá Xe Tải Nhỏ Máy Xăng 930 KG Đời 2021

 

 

TMT K01S Thùng Lửng 930Kg  2700x1435x350 196 Tr
TMT K01S Thùng Bạt 2600x1430x1500 205 Tr
TMT K01S Thùng Kín 2705x1470x1450 216 Tr
Giá Xe Tải TMT TATA Super Ace
Giá Xe Tải Nhỏ Máy Dầu TATA Super Ace Đời 2021 TMT TATA Thùng Lửng 1200Kg  2620x1460x300  264 Tr
TMT TATA Thùng Bạt 2620x1460x1425 272 Tr
TMT TATA Thùng Kín 2700x1440x1400 281 Tr
TMT TATA Thùng Ben 2700x1440x1400 289 Tr
TMT TATA Thùng Rác 2700x1440x1400 291 Tr
TMT TATA Thùng Đông Lạnh 2700x1440x1400 402 Tr

Video Xe Tải Nhẹ TMT K01 

Video Xe Tải Nhẹ TMT K01S 930KG

Video Xe Tải Nhẹ TMT TATA Super Ace

Bảo Hành Xe Tải TMT Cửu Long 24h

Bảo Hành Xe Tải TMT Cửu Long

Với phương châm “Sự hài lòng của khách hàng là tôn chỉ của chúng tôi”, TMT cam kết hoàn thành công việc trong vòng 24h cho các yêu cầu Sửa chữa – Bảo hành – Bảo dưỡng thông thường theo chính sách Dịch vụ 24h.

  • – Đối với các dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng định kì, các hỏng hóc đơn giản TMT cam kết sẽ hoàn thành sửa chữa và hỗ trợ trong 24h.
  • – Đối với các hỏng hóc, hư hại nặng nề, TMT cam kết sẽ xử lí yêu cầu và đưa ra phương án giải quyết trong vòng 24h.

Quay Trở Về Trang chủ của Xe Tải TMT Cửu Long 

Xem Video Các Xe Trên Kênh Của Nhà Máy TMT MOTOR

Hotlien giải đáp thắc mắc chung Tổng các chi nhánh Đại Lý  ( TMT Hà Nội – TMT TPHCM – TMT Đà Nẵng – TMT Hưng Yên – TMT Hải Phòng – TMT Hà Nam – TMT Hòa Bình – TMT Bắc Ninh – TMT Phú Thọ – TMT Nghệ An – TMT Nam Định – TMT Vĩnh Phúc ) Là : 0945.218.286

Chúc Mọi Người Đọc Bài Vui Vẻ ! Các Bác Tài Nghĩ Gì ? về bài viết này hãy để lại ý kiến của mình phía dưới bài viết nhé !

Xe ben TMT

Giá Xe Ben TMT Tháng 4

Giá Xe Ben TMT

Giá Xe Ben TMT Cửu Long Cập Nhập Mới Ngày 13/04/2021 !

Nền kinh tế thế giới đang gặp muôn vàn khó khăn thiệt hại về dịch covid , Nhưng Việt Nam được dự báo sẽ dẫn đầu về tăng trưởng kinh tế ở khu vực Đông Nam Á. 

Năm 2021, Việt Nam vẫn là khu vực đầu tư thu hút quan tâm lớn của các nhà đầu tư nước ngoài. Cùng với việc ký kết nhiều Hiệp định mang tính quốc tế, Việt Nam cam kết sẽ hết sức tạo điều kiện thuận lợi cho các nhà đầu tư nước ngoài. Đây là một trong những điểm hấp dẫn thu hút các nhà đầu tư đến từ Mỹ, Nhật Bản, Hàn Quốc… chuyển sang hoạt động tại thị trường Việt Nam, khiến nhiều nhiều doanh nghiệp đang lập kế hoạch khởi nghiệp tại Việt Nam.

Xe Tải Phát triển Hạ Tầng Đô Thị

Việt Nam đã ghi tên mình trong danh sách những nền kinh tế năng động nhất thế giới. Chính phủ Việt Nam luôn mở cửa và khuyến khích chào đón các nhà đầu tư nước ngoài thông qua các hành động cập nhật, điều chỉnh các quy định về đầu tư. Việt Nam cũng đang tiếp tục triển khai các chính sách ưu đãi thu hút nhà đầu tư nước ngoài như miễn giảm thuế thu nhập doanh nghiệp, miễn thuế nhập khẩu một số ngành hàng, miễn giảm tiền thuê và sử dụng đất, tiếp tục cải cách thủ tục hành chính tạo mọi điều kiện thuận lợi cho các nhà đầu tư…

Các Quốc Gia trên thế giới đang dự báo năm 2021, kinh tế Việt Nam có khả năng đạt mức tăng trưởng 8%. Điều này cho thấy, Việt Nam tiếp tục là khu vực đầu tư thu hút quan tâm lớn của các nhà đầu tư nước ngoài.

Điểm sáng lớn nhất có lẽ chính là nghành nghề xây dựng cơ sở hạ tầng …nâng cấp đường xá giao thông từ nông thôn đến đô thị …với hàng ngàn các công trình lớn đang đồng loạt triển khai . Chính vì thế ngành vận tải – giao thông lại trở nên Hot hơn bao giờ hết !

Chúng ta có thể thấy rõ qua báo cáo của kết quả của các doanh nghiệp chỉ trong quý I năm 2021 đã có hàng vài chục ngàn chiếc xe tải ben được bán ra toàn quốc . Và chiếm thị phần lớn nhất đến hơn 50% tổng sản lượng xe thuộc về Công ty cổ phần ô tô TMT . Hay còn goi là Nhà Máy ô tô TMT Cửu Long !

Xe Ben TMT Cửu Long được đánh giá là cái nôi phát triển của nhiều thương hiệu xe ô tô tải lớn nhỏ đã góp phần mang đến cho thị trường những làn gió mới, mang lại hiệu quả tích cực cho việc phát triển kinh tế tại Việt Nam. Nói đến xe ben trong nước nếu TMT Cửu Long đứng số 2 có lẽ không ai dám nhận là số 1 phải không các bác tài kính mến !

Cụ thể, TMT Cửu Long là một trong những thương hiệu xe được sản xuất và lắp ráp bởi nhà máy lớn Ô Tô Cửu Long với đội ngũ nhân viên kỹ sư tài giỏi, giàu kinh nghiệm lên đến 3000 người. Số lượng xe bán ra hàng năm của TMT Cửu Long cũng khá ấn tượng với con số 100.000 xe/năm. Có thể nói, với một doanh nghiệp với bề dày kinh nghiệm Như Ô Tô Cửu Long thì đây là một trong những thành tựu vô cùng to lớn và là niềm tự hào không chỉ của nhà máy mà còn là một bước đệm vững chắc cho những bước tiến trong tương lai.

Nhà Máy Xe Tải Ben TMT
Nhà Máy Xe Tải Ben TMT

Do đó, TMT Cửu Long được đánh giá là thương hiệu xe lớn mạnh đã để lại dấu ấn không hề nhỏ trong năm vừa qua. Từ lúc đi vào hoạt động cho đến nay, thương hiệu đã duy trì sản xuất và phát triển 2 dòng sản phẩm chủ đạo là ô tô tải thùng và ô tô tải ben. Trong đó, dòng Xe Ben TMT đã để lại những ấn tượng không hề nhỏ trong lòng các khách hàng trên thị trường.

Xe ben TMT được đưa vào sản xuất nhằm phục vụ vận chuyển các mặt hàng xây dựng có tải trọng cao và độ cồng kềnh lớn. Mức tải trọng của dòng xe này cũng khá đa dạng như: xe ben tmt 2t4, xe ben tmt 3 5 tấn, Xe ben tmt 4 tấn, xe ben tmt 4t9 tấn, xe ben tmt 5 tấn, xe ben tmt 6t5 tấn xe ben tmt 7 tấn xe ben tmt 9 tấn,…

Dòng xe được ưa chuộng sử dụng bởi các nhà đầu tư, chủ thầu xây dựng nhỏ và vừa tại các công trường xây dựng. Đặc biệt, một trong những lý do mà xe ben TMT có được sự tin dùng đến ngày hôm nay là nhờ mức ,giá xe ben tmt 1 tấn, giá xe ben tmt 5 tấn, giá xe ben tmt 2t4, giá xe ben tmt 6.5 tấn  xe ben 7 tấn và xe ben tmt 8.5 tấn cực kỳ tốt và phù hợp với mọi tầng lớp khách hàng trên thị trường.

Xe ben TMT
Xe ben TMT

Hiện Nay TMT Motor còn hợp tác toàn diện với các tập đoàn lớn của thế giới như : Tập Đoàn TATA Motor Ấn Độ ,Tập Đoàn Howo sinotruk , Tập Đoàn Dongfeeng Motor …….

Dưới đây Xin được gửi đến quý vị độc giả và các bác tài các mẫu Xe Ben TMT và bảng giá xe ben Chi tiết :

Các Loại Giá Xe Ben TMT 1 Cầu

 

 Tên Xe   Ký Hiệu Tải Trọng KT Lọt Lòng  Khối (m3)  Lốp  Giá Xe
Giá Xe Ben 1 Tấn TMT ZB5010D -2021 0.99T   2260 x 1480 x 310 1 Khối  6.00-13  273Tr
Giá Xe Ben 2.4 Tấn TMT ZB5024D – 2021 2,4T   2310 x 1490 x 640 2.2 Khối  6.00-15  304Tr
Giá Xe Ben 3.5 Tấn TMT ZB5035D- 2021 3,45T   2310 x 1490 x 640 2.2 Khối  6,00-15  309Tr
Giá Xe Ben 4 Tấn TMT ZB5040D – 2021 3.9T   2640 x 1640 x 660 2.9 Khối  7.00-16  314Tr
Giá Xe Ben 4.6 Tấn TMT ZB7050D – 2021 4,6T   2890 x 1865 x 700 3.8 Khối  7.50-16  392Tr
Giá Xe Ben 5 Tấn TMT KC7050D – 2021 4,9T   3270 x 1920 x 640  4 Khối  7.50-16  460Tr
Giá Xe Ben 6.5 Tấn Howo TMT ST8565D – 2021 6.45T   3170 x 2060 x 780 5.1 Khối  8.25-20  500Tr
Giá Xe Ben 7.7 Tấn Howo TMT ST10580D – 2021 7,7T   4040 x 2110 x 750 6.4 Khối 10.00-20  637Tr
Giá Xe Ben 8.5 Tấn Howo TMT ST10590D – 2021 8,5T   4440 x 2110 x 750 7 Khối 11.00-20 Chưa có

Các Loại Giá Xe Ben TMT 2 Cầu 

 Tên Xe Ben 2 Cầu  Ký Hiệu Tải Trọng KT lọt lòng thùng  Khối (m3)  Lốp  Giá Xe 
Giá Xe Ben 1 Tấn – 2 cầu TMT ZB5010D2 – 2021 0.99T   2260 x 1480 x 310 1 Khối  6.00-13 Chưa Có
Giá Xe Ben 2.4 Tấn – 2 cầu TMT ZB5024D2 – 2021 2,4T   2310 x 1490 x 640 2.2 Khối  6.00-15 Chưa Có
Giá Xe Ben 3.5 Tấn – 2 cầu TMT ZB5035D2 – 2021 3,45T   2310 x 1490 x 640 2.2 Khối  6,00-15 Chưa Có
Giá Xe Ben 4 Tấn – 2 cầu TMT ZB5040D2 – 2021 3.9T   2640 x 1640 x 660 2.9 Khối  7.00-16 Chưa Có
Giá Xe Ben 4.6 Tấn – 2 cầu TMT ZB7050D2 – 2021 4,6T   2890 x 1865 x 700 3.8 Khối  7.50-16 Chưa Có
Giá Xe Ben 5 Tấn – 2 cầu TMT KC7050D2 – 2021 4,9T   3270 x 1920 x 640  4 Khối  7.50-16  460Tr
Giá Xe Ben 6.5 Tấn – 2 cầu Howo TMT ST8565D2 – 2021 6.45T   3170 x 2060 x 780 5.1 Khối  8.25-20  532Tr
Giá Xe Ben 7.1 Tấn – 2 cầu Howo TMT ST10580D2 – 2021 7,7T   4040 x 2110 x 750 6.4 Khối 10.00-20  752Tr
Giá Xe Ben 8.5 Tấn – 2 cầu Howo TMT ST10590D2 – 2021 8,5T   4440 x 2110 x 750 7 Khối 11.00-20  770Tr

 ( Lưu Ý Sắp Tới Ngày 15/04/2021 Các Loại Giá Xe Tải Ben TMT Dự Kiến sẽ Tăng Từ 10tr – 30 Triệu tùy từng loại ! Hi Vọng Các Bác Tài Nắm được đặt cọc sớm để giữ giá tốt ! )

Và đặc biệt TMT đặt lên trên tất cả đó là top 2 đơn vị có chất lượng dịch vụ tốt nhất Việt Nam !

Kể từ ngày 07/12/2020, TMT chính thức triển khai chính sách Dịch vụ 24h”, cam kết hoàn thành công việc trong vòng 24h cho các yêu cầu Sửa chữa – Bảo hành – Bảo dưỡng thông thường

Bảo Hành Xe Tải TMT Cửu Long
Bảo Hành Xe Tải TMT Cửu Long 24h

Với phương châm “Sự hài lòng của khách hàng là tôn chỉ của chúng tôi”, TMT cam kết hoàn thành công việc trong vòng 24h cho các yêu cầu Sửa chữa – Bảo hành – Bảo dưỡng thông thường theo chính sách Dịch vụ 24h.

  • – Đối với các dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng định kì, các hỏng hóc đơn giản TMT cam kết sẽ hoàn thành sửa chữa và hỗ trợ trong 24h.
  • – Đối với các hỏng hóc, hư hại nặng nề, TMT cam kết sẽ xử lí yêu cầu và đưa ra phương án giải quyết trong vòng 24h.

Quay Trở Về Trang chủ của Xe Tải TMT Cửu Long 

Xem Video Các Xe Trên Kênh Của Nhà Máy TMT MOTOR

Hiện TMT Đang Được Hỗ Trợ Chính Sách Khuyến Mãi Rất Tốt Trong Tháng 04!

  • Tặng phim dán cách nhiệt
  • Tặng thảm sàn Da
  • Tặng Các phu kiện như bọc vô lăng, nước hoa cùng các phụ kiện chính hãng theo xe.
  • ĐẶC BIỆT từ nay đến 30/04/2021 tặng thêm thẻ bảo dưỡng cho khách hàng mua xe.

Bạn có thể liên hệ tư vấn 24/7 bằng cách gọi Hotline, chát Zalo hoặc điền thông tin bạn vào form dưới đây, chuyên viên tư vấn sẽ gọi cho bạn sau 30 phút và hỗ trợ bạn giá bán cùng quà tặng phụ kiện hấp dẫn.

Liên Hệ Hotline: 0328 883 885 Để Nhận Hỗ Trợ Tư Vấn Và Khuyến Mại Tốt Nhất

Hotlien giải đáp thắc mắc chung Tổng các chi nhánh Đại Lý  ( TMT HÀ Nội – TMT TPHCM – TMT ĐÀ Nẵng – TMT Hưng Yên – TMT Hải Phòng – TMT Hà Nam – TMT Hòa Bình – TMT Bắc Ninh – TMT Phú Thọ – TMT Nghệ An – TMT Nam Định – TMT Vĩnh Phúc ) Là : 0945.218.286

Chúc Mọi Người Đọc Bài Vui Vẻ ! Các Bác Tài Nghĩ Gì ? về bài viết này hãy để lại ý kiến của mình phía dưới bài viết nhé !

Xin Trân Trọng Cảm Ơn ! Xin chào và hẹn gặp lại

Lái Thử Xe Tại Chính Sân Nhà Mình Miễn Phí -TMT Hà Nội

“THỬ XE TẢI TẬN NHÀ, MIỄN ÂU LO DỊCH DÔ (không mất phí)

THÔNG BÁO KHẨN ĐẠI DỊCH COVID-19 DÀNH CHO CÁCH TÀI XẾ:

Bệnh Covid là bệnh rất dễ lây Đặc biệt dễ bị mắc bởi những người hay phải đi ra ngoài, tiếp xúc với nhiều người lạ chính vì vậy bệnh Covid đang phát triển rất nha­­nh chóng, tính đến 13h00 ngày hôm nay đã lẫy nhiễm cho hơn 1 triệu người trên thế giới và cướp đi sinh mạng của hơn 60.000 người.

TMT Motors Hà Nội khuyến cáo các bác tài thực hành 5 bước để bảo vệ sức khỏe.

Zalo

5 BƯỚC PHÒNG TRÁNH DỊCH BỆNH _ BẢO VỆ TÀI XẾ

Muốn tránh virus ( cô vi )

Thực hành năm bước cần gì phải lo,

Giữ cho khoảng cách an toàn

Bước hai rửa sạch kỹ càng tay chân,

Khẩu trang đúng cách chuyên cần

Bốn nhớ giữ sạch vườn sân cửa nhà,

Năm nhớ hạn chế la cà

Muốn xem xe tải phải là Online,

Nhanh gọn chu đáo công khai

Giao xe nhanh chóng ngày mai có liền.

XEM XE TẢI ONLINE KHÔNG LO VỀ DỊCH

Để bảo vệ các bác tài trước đại dịch Covid, TMT Hà Nội triển khai chương trình “THỬ XE TẢI TẬN NHÀ, MIỄN ÂU LO DỊCH DÔ (không mất phí). Các bác tài không cần phải ra ngoài bãi xem xe, chỉ cần ở nhà chọn xe, TMT Hà Nội sẽ đem xe đến tận nhà các bác để lái thử, không ưng ý các bác có thể không mua hoặc đổi xe khác. Toàn bộ xe đã được khử trùng sạch sẽ và an toàn. Ngoài ra quý khách hàng được tặng 1 hộp khẩu trang y tế phòng tránh dịch khi tham dự chương trình. (Lưu ý các bác tài không chịu bất kỳ chi phí nào để xem xe tại nhà.)

Thực hiện 4 bước đơn giản sau đây:

1. Truy cập website cuulongmotors.com

2. Để lại thông tin ở cuối trang web hoặc gọi vào hotline: 0945.218.286 để chọn xem xe thực tế;

3. Xem xe và lái xe thực tế tại nhà;

4. Tiến hành mua xe ngay tại nhà (nếu muốn, tất cả mọi thủ tục được TMT Hà Nội hỗ trợ 100% online, các bác tài không cần phải đi ra ngoài bất cứ lúc nào)

Điều kiện tham gia chương trình:

– Khách hàng lái thử xe trong khu vực Hà Nội

– Áp dụng cho tất cả các dòng xe Tata Ấn Độ, xe tải thùng, xe tải ben TMT, Sinotruk dưới 11 tấn

Thời gian diễn ra chương trình: 7/4/2020 – 30/4/2020

==============================

Mọi thông tin xin vui lòng liên hệ

®️ TMT HÀ NỘI – CHI NHÁNH ỦY QUYỀN CỦA TMT MOTORS và NHÀ MÁY CỬU LONG

Địa chỉ: Do Lộ Yên Nghĩa – Hà Đông – Hà Nội

Địa chỉ 2:Nguyễn Văn Linh – Long Biên – Hà Nội

Hotline: 0945.218.286

Website: cuulongmotors.com

Xem kênh Youtube tại đây: Nhà Máy TMT Cửu Long

Một số hình ảnh lái thử ngày đầu tiên 07/04/2020

Xe 7050D2
Cty cp đầu tư và phát triển Thiên Hùng Anh, ĐC : Quận Hai Bà Trưng , Hà Nội

1 Anh Lò Văn Thanh Chuyên Viên của TMT Motor đã nhiệt tình đánh chiếc xe tải Kc7050D2 Tức xe tải ben 5 tấn 2 cầu đến tận kho bãi của công ty  Cty cp đầu tư và phát triển Thiên Hùng Anh, ĐC : Quận Hai Bà Trưng , Hà Nội để doanh nghiệp có thể trải nghiệm trực tiếp sản phẩm này. Đại diện phía doanh Nghiệp đã vô cùng Hài lòng về Chất lượng sản phẩm cùng phong cách phục vụ tận tâm chu đáo của TMT Cuu Long nên đã ủng hộ Ngay trong vòng 1 nốt nhạc !

2 . Tranh thủ đang đà may mắn của ngày rằm anh phá lệ của công ty đánh hẳn xe lên: Yên Lạc, Vĩnh Phúc,  để cho anh Nguyễn Văn Toàn Lái thử chiếc xe DFSK 4110T ( xe tải thùng 990Kg ). Kết thúc một ngày vui vẻ phấn khởi với 2 vị khách hàng tuyệt vời ! cũng là 2 bản hợp đồng đầy nỗ lực !

3 . Chuyên Viên Bán Hàng Lò Đại Vương đến lịch hẹn hoàn tất thủ tục lăn bánh  chiếc Xe ben 6.45 tấn St8565D E4 Và như đã hứa TMT Hà Nội Đã Giao Xe tận sân nhà anh Đỗ Văn Đạt Địa chỉ : Nghĩa Hưng – Lạng Giang – Bắc Giang Và tại Đây đã có rất nhiều anh em bạn bè cùng làm vận tải của anh Đạt đã đến lái thử và ủng hộ Xe tải TMT Sinotruk !

Ngày đầu tiên kết thúc bởi khách hàng và các bác tài chưa biết nhiều về thông tin này ! Hi vọng anh em chia sẻ giúp bài viết để chúng tôi có thể đánh những chiếc xe TMT Motor Thân Yêu đến tận sân để quý bác tài trải nghiệm và đàm đạo nhé ! Cảm ơn ! Hẹn Gặp Lại Ngày Mai ! có thể là tại nhà sân nhà một trong số các bạn đang đọc bài ….

 

Từ 12/10/2017, tăng giá tính lệ phí trước bạ nhiều dòng ô tô, xe máy tại Việt Nam

Trong Quyết định số 2018/QĐ-BTC sửa đổi, bổ sung Danh mục Bảng giá tính lệ phí trước bạ ô tô, xe máy, ban hành kèm theo Thông tư số 304/2016/TT-BTC ngày 15/11/2016 của Bộ trưởng Bộ Tài chính. Bộ đã bổ sung giá tính lệ phí trước bạ của tổng cộng 180 xe bao gồm cả ô tô và xe máy. 

Theo đó, bảng giá tính lệ phí trước bạ mới nhất đã được bổ sung thêm 108 loại ô tô 9 chỗ trở xuống nhập khẩu và 69 loại xe máy, gồm cả xe điện, xe chạy xăng, xe nhập khẩu và xe sản xuất, lắp ráp trong nước…

Trong số 67 loại ô tô 9 chỗ ngồi trở xuống nhập khẩu, đáng chú ý nhất là siêu xe Lamborghini Aventador S với giá tính lệ phí trước bạ lên đến 40 tỷ đồng. Như vậy, khi mua siêu xe Lamborghini Aventador S, đại gia Việt sẽ phải nộp lệ phí trước bạ từ 4 – 4,8 tỷ đồng. Xe Porsche thuộc dòng 911 có giá tính lệ phí trước bạ từ 6,6 đến 19 tỷ đồng; Lexus hơn 5 tỷ đồng…

Ford Ranger Wildtrak 2.2 được định giá 830 triệu đồng, Honda City 1.5V-TOP là 604 triệu đồng, xe Hyundai Santafe 2.4 là 1,358 tỷ đồng…

BỔ SUNG GIÁ TÍNH LỆ PHÍ TRƯỚC BẠ Ô TÔ, XE MÁY
(Kèm theo Quyết định số: 2018/QĐ-BTC ngày 09 tháng 10 năm 2017 của Bộ trưởng Bộ Tài chính)

 

 

 

 

Bảng giá tính lệ phí trước bạ Ô tô 9 chỗ ngồi trở xuống nhập khẩu

 

 

Bảng giá tính lệ phí trước bạ Ô tô 9 chỗ ngồi trở xuống lắp ráp trong nước

Bảng giá tính lệ phí trước bạ Ô tô điện nhập khẩu

Từ 9/10/2017, siêu xe Lamborghini Aventador S sẽ phải nộp lệ phí trước bạ lên đến 4 tỷ đồng tại Việt Nam

Bảng giá tính lệ phí trước bạ xe máy 2 bánh nhập khẩu

Bảng giá tính lệ phí trước bạ xe máy 2 bánh lắp ráp trong nước

Quyết định số 2018/QĐ-BTC kèm theo Bảng bổ sung giá tính lệ phí trước bạ ô tô, xe máy trên chính thức có hiệu lực từ ngày 12/10/2017.

Biểu phí bảo hiểm TNDS bắt buộc của chủ xe ôtô – mới nhất 2017

BẢO HIỂM BẮT BUỘC TRÁCH NHIỆM DÂN SỰ CỦA CHỦ XE CƠ GIỚI

 

TMT Hà Nội:Hotline:09636 646 986 chuyên Phân phối XE BEN, XE TẢI, ĐẦU KÉO thương hiệu HOWO-SINOTRUCK chính hãng trên toàn quốc.CAM KẾT GIÁ TỐT,GIAO XE NGAY!

Bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giớilà loại bảo hiểm, theo quy định của pháp luật, bắt buộc những người sở hữu xe ô tô phải mua. bảo hiểm này có tác dụng bảo hiểm cho người thứ 3 khi xảy ra tai nạn, Nghĩa là khi người sử dụng xe ô tô gây tai nạn cho người khác thì Cty bảo hiểm sẽ bồi thường cho người bị tai nạn. Mức bồi thường tối đa là 70 triệu/1người/ vụ. Sau đây là bảng phí cho bảo hiểm bắt buộc:

+) Đối tượng bảo hiểm
Trách nhiệm dân sự của chủ xe đối với người thứ ba của chủ xe cơ giới kể cả người nước ngoài sử dụng xe cơ giới hoạt động trên lãnh thổ nước Cộng hòa Xã hội chủ Nghĩa Việt Nam.

+) Phạm vi bảo hiểm
– Đối với thiệt hại về người: Bồi thường chi phí hợp lý cho việc cứu chữa, bồi dưỡng phục hồi sức khoẻ, thu nhập thực tế bị mất hoặc giảm sút, bồi dưỡng, chăm sóc người bị hại trước khi chết, mai táng phí hợp lý… theo mức độ lỗi của chủ xe cơ giới.
– Đối với thiệt hại tài sản: bồi thường thiệt hại thực tế theo mức độ lỗi của chủ xe cơ giới.
Chi phí cần thiết và hợp lý nhằm ngăn ngừa, hạn chế tổn thất liên quan tới vụ tai nạn mà chủ xe cơ giới đã chi ra;

+) Phí bảo hiểm
Biểu phí và mức trách nhiệm bảo hiểm tối thiểu ban hành kèm theo Thông tư số 126/2008/TT-BTC của Bộ trưởng Bộ Tài chính.

Ngoài ra, Người được bảo hiểm có thể tham gia bảo hiểm trách nhiệm tự nguyện cho phân trách nhiệm vượt quá mức bắt buộc của Bộ Tài chính. Giới hạn trách nhiệm có thể lên tới 20.000 USD/người/vụ đối với người và 100.000USD/vụ đối với tài sản.

BIỂU PHÍ BẢO HIỂM BẮT BUỘC Ô TÔ

STT Loại xe Đơn vị tính Tổng thanh toán
I Xe lam, Môtô 3 bánh, Xích lô đồng/1 năm 319.000
II Xe ô tô không kinh doanh vận tải
1 Loại xe dưới 6 chỗ ngồi đồng/1 năm 480.700
2 Loại xe từ 6 chỗ đến 11 chỗ ngồi đồng/1 năm 873.400
3 Loại xe từ 12 đến 24 chỗ ngồi đồng/1 năm 1.397.000
4 Loại xe trên 24 chỗ ngồi đồng/1 năm 2.007.500
5 Xe vừa chở người vừa chở hàng (Pickup, minivan) đồng/1 năm 1.026.300
III Xe ô tô kinh doanh vận tải
1 Dưới 6 chỗ ngồi theo đăng ký đồng/1 năm 831.600
2 6 chỗ ngồi theo đăng ký đồng/1 năm 1.021.900
3 7 chỗ ngồi theo đăng ký đồng/1 năm 1.188.000
4 8 chỗ ngồi theo đăng ký đồng/1 năm 1.387.300
5 9 chỗ ngồi theo đăng ký đồng/1 năm 1.544.400
6 10 chỗ ngồi theo đăng ký đồng/1 năm 1.663.200
7 11 chỗ ngồi theo đăng ký đồng/1 năm 1.821.600
8 12 chỗ ngồi theo đăng ký đồng/1 năm 2.004.200
9 13 chỗ ngồi theo đăng ký đồng/1 năm 2.253.900
10 14 chỗ ngồi theo đăng ký đồng/1 năm 2.443.100
11 15 chỗ ngồi theo đăng ký đồng/1 năm 2.366.400
12 16 chỗ ngồi theo đăng ký đồng/1 năm 3.359.400
13 17 chỗ ngồi theo đăng ký đồng/1 năm 2.989.800
14 18 chỗ ngồi theo đăng ký đồng/1 năm 3.265.900
15 19 chỗ ngồi theo đăng ký đồng/1 năm 3.345.100
16 20 chỗ ngồi theo đăng ký đồng/1 năm 3.510.100
17 21 chỗ ngồi theo đăng ký đồng/1 năm 3.700.400
18 22 chỗ ngồi theo đăng ký đồng/1 năm 3.866.500
19 23 chỗ ngồi theo đăng ký đồng/1 năm 4.056.800
20 24 chỗ ngồi theo đăng ký đồng/1 năm 5.095.200
21 25 chỗ ngồi theo đăng ký đồng/1 năm 5.294.300
22 Trên 25 chỗ ngồi đồng/1 năm ((4.813.000 + 30.000 x (số chỗ ngồi – 25))  + VAT
IV Xe ô tô chở hàng (xe tải)
1 Xe chở hàng dưới 3 tấn đồng/1 năm 938.300
2 Xe chở hàng từ 3 tấn đến 8 tấn đồng/1 năm 1.826.000
3 Xe chở hàng từ 8 tấn đến 15 tấn đồng/1 năm 3.020.600
4 Xe chở hàng trên 15 tấn đồng/1 năm 3.520.000

 

BIỂU PHÍ TRONG MỘT SỐ TRƯỜNG HỢP KHÁC

1. Xe taxi:

Tính bằng 170% của phí kinh doanh cùng số chỗ ngồi quy định tại mục IV

2. Xe ô tô chuyên dùng:

– Phí bảo hiểm của xe ô tô cứu thương được tính bằng 120% phí bảo hiểm của xe Pickup.

– Phí bảo hiểm của xe chở tiền được tính bằng 120% phí bảo hiểm của xe dưới 6 chỗ ngồi quy định tại mục II

– Phí bảo hiểm của các loại xe chuyên dùng khác được tính bằng phí bảo hiểm của xe chở hàng cùng trọng tải quy định tại mục IV

3. Đầu kéo rơ-moóc:

Tính bằng 150% của phí xe trọng tải trên 15 tấn. Phí bảo hiểm của xe đầu kéo rơ-moóc là phí của cả đầu kéo và rơ-moóc

4. Xe máy chuyên dùng:

Tính bằng 120% phí bảo hiểm của xe chở hàng dưới 3 tấn quy định tại mục IV

5. Xe buýt

Tính bằng phí bảo hiểm của xe không kinh doanh vận tải cùng số chỗ quy định tại mục II

6. Xe tập lái

Tính bằng 120% của phí xe cùng chủng loại quy định tại mục II và IV.

(Phí bảo hiểm gốc trên đây đã bao gồm 10% thuế Giá trị gia tăng)

Phí bảo trì đường bộ mới nhất cho ô tô năm 2017

Kính gửi đến Quý Khách bảng thu phí bảo trì đường bộ và đối tượng được miễn phí mới nhất hiện nay. Bảng phí bảo trì đường bộ mới nhất và các đối tượng được miễn phí

Loại phương tiện Mức phí (nghìn đồng)
1 tháng 3 tháng 6 tháng 12 tháng 18 tháng 24 tháng 30 tháng
Xe chở người dưới 10 chỗ đăng ký tên cá nhân 130 390 780 1.560 2.280 3.000 3.660
Xe chở người dưới 10 chỗ (trừ xe đăng ký tên cá nhân); xe tải, rơ moóc và xe ô tô chuyên dùng có trọng lượng toàn bộ dưới 4.000 kg 180 540 1.080 2.160 3.150 4.150 5.070
Rơ moóc có trọng lượng toàn bộ từ 4.000 kg đến dưới 13.000 kg 230 690 1.380 2.760 4.030 5.300 6.470
Xe chở người từ 10 chỗ đến dưới 25 chỗ; xe tải, xe ô tô chuyên dùng có trọng lượng toàn bộ từ 4.000 kg đến dưới 8.500 kg; xe đầu kéo có trọng lượng bản thân dưới 8.500 kg. 270 810 1.620 3.240 4.730 6.220 7.600
Rơ moóc có trọng lượng toàn bộ từ 13.000 kg đến dưới 19.000 kg 350 1.050 2.100 4.200 6.130 8.060 9.850
Xe chở người từ 25 chỗ đến dưới 40 chỗ; xe tải, xe ô tô chuyên dùng có trọng lượng toàn bộ từ 8.500 kg đến dưới 13.000 kg; xe đầu kéo có trọng lượng từ 8.500 kg trở lên 390 1.170 2.340 4.680 6.830 8.990 10.970
Rơ moóc có trọng lượng toàn bộ từ 19.000 kg đến dưới 27.000 kg; Sơ mi rơ moóc có trọng lượng toàn bộ dưới 27.000 kg 430 1.290 2.580 5.160 7.530 9.960 12.100
Xe chở người từ 40 chỗ trở lên; xe tải, xe ô tô chuyên dùng có trọng lượng toàn bộ từ 13.000kg đến dưới 19.000 kg 590 1.770 3.540 7.080 10.340 13.590 16.600
Rơ moóc, sơ mi rơ moóc có trọng lượng toàn bộ từ 27.000 kg trở lên 620 1.860 3.720 7.740 10.860 14.290 17.450
Xe tải, xe ô tô chuyên dùng có trọng lượng toàn bộ từ 19.000 kg đến dưới 27.000 kg 720 2.160 4.320 8.640 12.610 16.590 20.260
Xe tải, xe ô tô chuyên dùng có trọng lượng toàn bộ từ 27.000 kg trở lên 1.040 3.120 6.240 12.480 18.220 23.960 29.260

Các đối tượng được miễn phí bảo trì đường bộ.

1. Xe cứu thương
2. Xe cứu hỏa
3. Xe chuyên dùng phục vụ tang lễ
4. Xe chuyên dùng phục vụ quốc phòng bao gồm các phương tiện cơ giới đường bộ mang biển số: nền màu đỏ, chữ và số màu trắng dập chìm có gắn các thiết bị chuyên dụng cho quốc phòng (xe chở lực lượng vũ trang hành quân được hiểu là xe ôtô chở người có từ 12 chỗ ngồi trở lên, xe ô tô tải có mui che và được lắp đặt ghế ngồi trong thùng xe, mang biển số màu đỏ).
5. Xe chuyên dùng phục vụ an ninh (xe ô tô) của các lực lượng công an (Bộ Công an, Công an tỉnh, thành phố, Công an quận, huyện,…) bao gồm:
a) Xe ô tô tuần tra kiểm soát giao thông của cảnh sát giao thông có đặc điểm: Trên nóc xe ô tô có đèn xoay và hai bên thân xe ô tô có in dòng chữ: “CẢNH SÁT GIAO THÔNG”.
b) Xe ô tô cảnh sát 113 có có in dòng chữ: “CẢNH SÁT 113” ở hai bên thân xe.
c) Xe ô tô cảnh sát cơ động có in dòng chữ “CẢNH SÁT CƠ ĐỘNG” ở hai bên thân xe.
d) Xe ô tô vận tải có mui che và được lắp ghế ngồi trong thùng xe chở lực lượng công an làm nhiệm vụ.
đ) Xe đặc chủng chở phạm nhân, xe cứu hộ, cứu nạn.
6. Xe mô tô của lực lượng công an, quốc phòng.
7. Xe mô tô của chủ phương tiện thuộc các hộ nghèo theo quy định của pháp luật về hộ nghèo.

Ngoài 7 đối tượng được miễn phí sử dụng đường bộ trên thì theo Khoản 2 Điều 2 của Thông tư 197/2012/TT-BTC, xe ô tô thuộc đối tượng chịu phí sử dụng đường bộ nhưng sẽ không chịu phí sử dụng đường bộ trong các trường hợp sau:

a) Bị hủy hoại do tai nạn hoặc thiên tai;
b) Bị tịch thu;
c) Bị tai nạn đến mức không thể tiếp tục lưu hành phải sửa chữa từ 30 ngày trở lên.

Thằng chủ mất dạy

Thằng chủ mất dạy =]]{Thích Trang} để xem thêm nhé !

Người đăng: Giải Trí Sạch vào 10 Tháng 5 2017

Thằng chủ mất dạy =]]

Thích Trang để xem thêm nhé !

Đạo lý thì không phân biệt người đúng hay sai

Bức tranh cho ta thấy người đàn bà không bao giờ chọn sống cho bản thân mà luôn hi sinh cho con mình
Ngược lại người đàn ông có thể bỏ vợ bỏ con chứ không thể bỏ cha mẹ

Một bức ảnh trần chuồng lột tả vẻ sơ khai bản năng ngàn đời

1 đạo lí trên đời này , con người chỉ nên sống hết mình vì 2 người :
– NGƯỜI SINH RA MÌNH
– NGƯỜI MÌNH SINH RA

Trên đời này ai cũng sẽ phải chết đi, cha mẹ già rồi cũng bỏ ta ra đi. Vậy sao người đàn ông lại chọn cứu cha mình mà bỏ rơi tính mạng con mình. Vậy là sai hay đúng? Còn người phụ nữ thà hi sinh bản thân để cứu lấy con mình. Đó là sự cao cả, là tình yêu của người mẹ. Dù trong tình huống giữa mẹ và con thì chắc chắn người phụ nữ vẫn cứu con mình, không phải họ không yêu cha mẹ mình mà họ biết con họ cần họ hơn. Còn người đàn ông họ luôn nghĩ, không lấy được người này họ sẽ lấy người khác và đứa con này mất đi họ vẫn sẽ có đứa khác, nhưng cha mẹ thì không. Họ không hiểu rằng tìm được người có thể bên họ suốt cả cuộc đời đã khó mà để sinh ra 1 đứa trẻ còn khó hơn. Cha mẹ chỉ sống với chúng ta nửa cuộc đời nhưng vợ con sẽ là người đi cùng ta cả cuộc đời.

Xã hội là vậy, phụ nữ cứ hi sinh nhưng điều họ nhận lại càng cay đắng. Họ hi sinh cả tuổi thanh xuân cho chồng con và họ nhận lại từ người đàn ông của họ chỉ là người sinh con và giúp việc không mất tiền thuê. Phụ nữ họ bỏ cha mẹ theo chồng, để phục dưỡng người đẻ ra chồng họ mà đến lúc người họ coi là cả cuộc đời chấp nhận bỏ họ để theo cha mẹ. Liệu có đáng hay không????

Nhưng để nhìn kỹ hơn cũng đừng nghĩ thế mà tội cho người đàn ông trẻ!

Người cha không biết bấu víu vào đâu nên cần cứu cha trước. Người vợ còn sức khoẻ, bám được vào rễ cây cũng chưa hẳn tuyệt vọng, đứa bé được mẹ giơ cao không lo ướt, tình mẫu tử giúp vợ mạnh mẽ để kéo dài thời gian tạo điều kiện cho chồng cứu cha. Và nói tóm lại phụ nữ luôn là những người tuyệt vời nhất! Nên hãy biết trân trọng và y thương khi họ còn bên cạnh!

___________________________
GP TTTĐTH: 3362/GP-TTĐT do Sở TT&TT Hà Nội cấp

Tìm hiểu về 5 cấp độ của xe tự lái

Những chiếc xe có khả năng hỗ trợ người lái cho đến tự lái hoàn toàn không còn là điều viển vông nữa mà đang dần trở thành hiện thực trong tương lai gần.

Từ 3-4 năm là khoảng thời gian mà chúng ta sẽ có những chiếc xe tự lái trên thị trường. Xe tự lái trong tương lai sẽ không cần sự hiện diện của con người hoàn toàn, tức là nó tự đi, tự phanh nếu có chướng ngại vật, tự bẻ lái… Theo định nghĩa này được hiệp hội kỹ sư xe hơi (SAE) đưa ra năm 2014, thì xe tự lái được chia ra làm 5 cấp độ.

Cấp độ 0

Cấp độ 0 phụ thuộc hoàn toàn vào người lái ở phía sau tay lái, để điều khiển các tính năng của xe. Không có tính năng tự lái (self-driving) nào cả. Hầu hết những xe trên thị trường hiện này đều có thể được xếp vào cấp độ này, kể cả những xe hơi có tính năng như cảnh báo va chạm hoặc cảm biến cảnh báo điểm mù…

 

Cấp độ 1

Có một vài tính năng hỗ trợ người lái, như: có thể điều khiển tốc độ của xe hoặc hướng lái, nhưng không cả hai cùng lúc. Ví dụ về cấp độ 1 có thể kể đến tính năng cruise control – giữ chân ga tự động khi có thiết lập từ người lái. Hoặc hãng xe Subaru còn có cả tính năng điều khiển làn đường chủ động trên những xe phổ thông. Những xe hơi có tính năng tự phanh/thắng khẩn cấp, cũng nằm trong cấp độ 1 này.

Cấp độ 2

Hỗ trợ người lái nhiều hơn, nhưng xe tự lái ở cấp độ này không thể tự điều khiển xe ở mọi trường hợp, bao gồm nhập làn trên cao tốc. Một vài hãng xe cao cấp hiện đã cung cấp tính năng tự điều khiển hướng lái và tốc độ đồng thời mà không cần tương tác từ người lái trong một khoảng thời gian nhất định (dưới 1 phút). Volvo, Mercedes-Benz và BMW đều đã cung cấp tính năng cấp độ 2, nhưng tất cả đều yêu cầu lái xe phải theo dõi điều kiện môi trường xung quanh khi xe di chuyển. Autopilot của Tesla cũng có thể coi là một tính năng tự hành cấp độ 2, nó sẽ điều chỉnh lực xoay trên vô-lăng dựa trên khả năng tập trung của tài xế.

Cấp độ 3

Tự lái tùy điều kiện. Không giống cấp độ 2, những xe tự lái cấp độ 3 có thể tự điều hành trong mọi tình huống, chiếc xe cũng sẽ tự theo dõi điều kiện đường xá, nhưng chiếc xe sẽ chuyển về cho con người điều khiển khi chúng không thể tiếp tục xử lý tình huống. Theo định nghĩa từ SAE, xe cấp độ 3 sẽ yêu cầu con người can thiệp khi hệ thống tự lái có lỗi nhưng theo một số hãng sản xuất xe, họ cho rằng điều này có thể ảnh hưởng tới an toàn của người lái, một vài hãng xe như Ford hay Volvo công bố sẽ bỏ qua giai đoạn này.

Cấp độ 4

Gần như là tự lái. Ở cấp độ 4, chiếc xe sẽ không cần tương tác của lái xe nữa và hệ thống sẽ tự dừng lại khi phát hiện có lỗi. Một vài hãng xe như Tesla hay Mercedes-Benz đã tích hợp tính năng tự giảm tốc độ chiếc xe hoặc phát cảnh báo bằng đèn nếu phát hiện người lái mất tập trung. Mới đây, Ford và Volvo đều công bố sẽ cho ra đời những chiếc xe tự lái cấp độ 4 trước năm 2021.

Cấp độ 5

Tự lái hoàn toàn. Đây là cấp độ cuối cùng và nếu chiếc xe nào đạt tới cấp độ này, nó có thể tự lái ở mọi điều kiện, không cần sự có mặt của lái xe. Cấp 4 và 5 là một bước nhảy vọt và cần nhiều cải tiến công nghệ. Cấp độ 5 không cần con người, nó sẽ tự xử lý khi có tình huống xảy ra. Các bộ phần cơ bản của xe như chân ga, tay lái, chân phanh sẽ không cần thiết trên một chiếc xe tự lái cấp độ cuối này, bởi không còn con người trên đó nữa. Chưa hãng xe nào đưa ra lịch trình cụ thể cho cấp độ cuối cùng này mà chỉ đưa ra một mốc thời gian chung chung là khoảng 1 thập kỷ nữa.

Một nghiên cứu mới đây cho biết, Navigant chỉ ra rằng những chiếc xe tự lái trong thời gian ban đầu sẽ dành cho những dịch vụ chia sẻ xe (Uber, Lyft ngày nay) chứ không dành cho người dùng cá nhân, và chúng sẽ được điều hành bởi những hãng sản xuất xe để quản lý an toàn tốt hơn. Nhưng chúng ta đang từng bước đến gần hơn với công nghệ xe tự lái hoàn toàn.

Sau Trung Quốc, quốc gia châu Á nào sẽ bùng nổ doanh số bán xe ô tô?

Tiềm năng của Đông Nam Á vẫn còn, bởi các nhà sản xuất ô tô toàn cầu vẫn đang tìm kiếm thị trường khủng lồ ngoài Trung Quốc để kéo dài sự bùng nổ doanh số tại khu vực.

Thị trường ô tô Philippines tăng trưởng 17,4% trong 2 tháng đầu năm

Năm 2016: Lượng tiêu thụ xe ô tô tại Malaysia sụt giảm 13%
Sản lượng ô tô Thái Lan dự kiến tăng trưởng chậm vào năm 2017

Sau Trung Quốc, quốc gia châu Á nào sẽ bùng nổ doanh số bán xe ô tô

Sau Trung Quốc, quốc gia châu Á nào sẽ bùng nổ doanh số bán xe ô tô?

Tiềm năng của thị trường XE HƠI cũng như XE TẢI của Đông Nam Á vẫn còn, bởi các nhà sản xuất ô tô toàn cầu đang tìm kiếm thị trường khủng lồ ngoài Trung Quốc để kéo dài sự bùng nổ doanh số tại khu vực. Tuy nhiên, các giám đốc điều hành cho biết họ gặp khó khăn trong việc theo kịp mức tăng trường bùng nổ của Trung Quốc.

Doanh số xe chở khách của Trung Quốc đã tăng gấp 4 lần trong 10 năm qua thành 24,38 triệu xe trong năm 2016, trở thành thị trường ô tô lớn nhất thế giới trong năm 2009. Với mức tăng trưởng kinh tế của Trung Quốc đang chững lại, câu hỏi đặt ra là quốc gia châu Á nào sẽ là nước tiếp theo bùng nổ doanh số ô tô?

Việc tìm kiếm sự tăng trưởng ở nơi đã có sự tăng trưởng là một thách thức. Bạn sẽ tìm các đất nước tiềm năng và đang trong quá trình tăng trưởng hoặc tăng tốc“, ông Marc Boilard – chuyên gia phân tích ngành công nghiệp tại công ty Oliver Wyman – chia sẻ.

Tiềm năng của Đông Nam Á vẫn còn khá lớn, với hơn 600 triệu người, nền kinh tế tăng trưởng vững chắc và chỉ có 2,1 triệu xe chở khách bán ra trong năm ngoái tại 10 nước thuộc ASEAN. Tuy nhiên, các nhà sản xuất ô tô nêu lên các vấn đề như thuế nhập khẩu, sự thống trị khu vực bởi các nhà sản xuất xe Nhật Bản và công trình hạ tầng tụt hậu so với tốc độ tăng trưởng trên diện rộng. ASEAN “là một thị trường đóng cửa, nơi thuế nhập khẩu rất cao“, do đó, cần phải đầu tư vào việc sản xuất tại địa phương, ông Carlos Tavares – Chủ tịch PSA của Pháp – cho biết.

Indonesia có 250 triệu người nhưng nhà sản xuất ô tô Mỹ Ford đã ra khỏi thị trường này trong năm ngoái, do các hãng xe Nhật Bản chiếm hơn 90% thị phần, ông David Schoch – CEP Ford Trung Quốc – cho biết. Ford đã công bố kế hoạch tăng gấp đôi doanh số tại Trung Quốc, nơi doanh số xe điện và SUV tiếp tục tăng. “Mặc dù Indonesia là một thị trường khá lớn và đang phát triển nhưng chúng tôi không thể nhìn thấy rằng sẽ thành công tại đây,” ông Schoch nói.

Việt Nam cũng có tiềm năng với hơn 90 triệu người và ít hơn 30 xe/1.000 người, so với Trung Quốc là 120 xe/1.000 người và Hoa Kỳ là 800 xe/1.000 người. “Tuy nhiên, nhược điểm duy nhất là những thị trường này đã bị thống trị bởi các hãng xe Nhật Bản trong thời gian rất dài“, ông Francois Jaumain của PwC Autofacts chia sẻ. Các hãng xe Nhật Bản chiếm hơn 71% doanh số tại Thái Lan và 59% tại Việt Nam, theo PwC.

PSA – doanh số xe tại Trung Quốc giảm 16% trong năm ngoái – dự định đề ra mục tiêu đạt được 5% doanh số xe chở khách của Việt Nam. Trong năm ngoái, hãng chỉ bán  được 158.000 xe tại đây. Hãng cũng theo đuổi đối tác chiến lược với Proton – nhà sản xuất ô tô nội địa gặp khó khăn của Malaysia – nơi 500.000 xe của hãng đã được bán ra tại đây trong năm ngoái.

Sự phát triển của cơ sở hạ tầng – giúp tạo ra sự bùng nổ doanh số xe cá nhân tại Trung Quốc – chưa thể bắt kịp tại Đông Nam Á. Ông Sebastien Amichi – Chuyên viên tư vấn của Roland Berger – cho biết: “Chúng tôi đã nói trong thời gian dài về ‘những con rồng mới’ nhưng điều này khó có thể xảy ra. Khi chúng tôi xem xét các quốc gia, Đông Nam Á có thể là một khu vực có mức tăng trưởng tốt, nếu cơ sở hạ tầng và hệ thống ngân hàng được thiết lập hiệu quả“.

Nguồn: Banxehoi.com – NP lược dịch

=>> Kinh doanh Vận Tải tại sao nên đầu tư ngay lúc này!! 

=>> Tham khảo giá xe Tải TMT Motor Hà Nội tại đây!!

Xe SSangyong giá 935 triệu tại Việt Nam ra mắt bản 2017

Mới đây, hình ảnh của mẫu xe MPV SsangYong Stavic Turismo bất ngờ xuất hiện tại triển lãm Bangkok Motor Show 2017, diễn ra tại Thái Lan. Trong khi đó, tại thị trường Việt Nam mẫu xe này cũng từng xuất hiện theo dạng chính hãng với giá bán khoảng 935 triệu đồng.

Đây là mẫu xe phù hợp khi sử dụng cho gia đình với khoang nội thất bên trong chứa tới 9 chỗ ngồi. Ngoài ra xe còn có thể sử dụng để đưa đón khách hay chở hàng hóa. Nếu so với phiên bản từng xuất hiện tại Việt Nam thì Stavic Turismo không có nhiều điểm khác biệt.

 Phần đầu xe vẫn là kiểu thiết kế hầm hố với lưới tản nhiệt lớn đi kèm các thanh ngang mạ crôm sáng, logo nằm chính giữa. Cụm đèn pha lớn dạng đa giác to bản, ấn tượng với việc tích hợp đèn xi-nhan nằm ngay phía trên dạng thanh ngang chạy dài. Trong khi đó, cụm đèn sương mù dạng gương cầu nhỏ nằm sâu trong phần cản trước của xe đối xứng hai bên.
Ở phía sau, cụm đèn hậu dạng LED dạng hình thanh cân chia thành hai tầng tách biệt gồm đèn hậu, đèn xi-nhan và đèn cảnh báo lùi xe. Thêm vào đó là một cụm đèn hậu nhỏ nằm ở cản sau của xe dạng chữ L, một phần khác nằm trên nắp ca-pô của xe.
SSangyong Stavic Turismo được trang khối động cơ dầu deisek dung tích 2.0L, công suất cực đại đạt 155 mã lực ở vòng tua máy 3400-4000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 360 Nm tại 1.500-2.800 vòng/phút. SsangYong Turismo có tốc độ tối đa 181 km/h khi kết hợp cùng hộp số tự động 5 cấp E-tronic đến từ hãng xe Đức Mercedes-Benz.
Trang bị an toàn trên xe gồm: Hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, cân bằng điện tử ESP, hệ thống chống lật chủ động ARP, túi khí an toàn, camera lùi, cảm biến sau,… cũng được trang bị trên mẫu xe MPV 9 chỗ SSangyong mới này.

Lịch sử phát triển

SsangYong Motor Company là hãng sản xuất ôtô lớn thứ 4 của Hàn Quốc, được thành lập năm 1954 với tên gọi Hadonghwan Motor Company. Ban đầu công ty chuyên sản xuất xe jeep cho quân đội Mỹ. Đầu năm 1976, Hadonghwan bắt đầu sản xuất các loại xe đa dụng.Sau khi đổi tên thành Dong-A Motor vào năm 1977, đến năm 1988 công ty thuộc quyền kiểm soát của SsangYong Business Group và đổi tên thành SsangYong Motor. Trong tiếng Hàn, SsangYong có nghĩa là rồng song sinh. Năm 1991, SsangYong bắt đầu hợp tác công nghệ với Daimler-Benz.

ăm 1997, Daewoo Motors đã mua cổ phần của Tập đoàn SsangYong nhưng số cổ phần này được nhượng lại chính chủ vào năm 2000 do đại xí nghiệp liên hiệp (Chaebol) bị lâm vào tình trạng khủng hoảng tài chính. Đến cuối năm 2004, SAIC (Shanghai Automotive Industry Corporation), một nhà sản xuất ôtô Trung Quốc đã nắm giữ 51% số vốn cổ phần của SsangYong.

 

Những cải tiến không ngừng trong phân khúc xe 4×4

Là hãng đi đầu trong việc sản xuất xe SUV và xe giải trí (RV), SsangYong Motor đang dốc toàn lực để cho ra đời những sản phẩm thượng hạng trong thị trường xe 4×4.

Được thành lập từ năm 1954, đến nay SsangYong đã hoạt động được hơn 5 thập niên. SsangYong bắt đầu việc công việc kinh doanh bằng cách sản xuất các loại xe thương mại như xe tải, xe buýt và xe chuyên dụng (máy trộn và xe cứu hoả).

Năm 1986, Tập đoàn SsangYong mua lại công ty Keohwa Motors chuyên sản xuất xe jeep nhãn hiệu Korando và quyết định đầu tư vào ngành sản xuất ôtô. Đến năm 1988, hãng cho ra đời mẫu xe SUV đầu tiên tại Hàn Quốc, compact 4WD SUV Korando Family, mở ra kỉ nguyên mới cho dòng xe SUV. Từ đó SsangỲong nổi tiếng là hãng sản xuất xe SUV mang phong cách sáng tạo, luôn đổi mới và có chất lượng cao.

Đầu những năm 90, Mercedes-Benz AG đã đầu tư vào SsangYong nhằm thiết lập liên minh chiến lược và hợp tác công nghệ, quản lý và phân phối. Chiến lược hợp tác công nghệ gồm các loại xe thương mại, động cơ diesel, xe du lịch hạng sang và động cơ xăng. Nhờ sự sáng tạo về công nghệ và quản lý, và các kênh phân phối mà liên minh này ngày càng phát triển bền vững hơn. Lúc này SsangYong đã có đủ tiềm lực công nghệ để phát triển các model xe mới và giới thiệu ra thị trường toàn cầu.

Năm 1993, SsangYong cho ra mắt model Musso, chiếc SUV với phong cách thiết kế độc đáo và hiệu suất nổi bật. Đến năm 1995, sau 3 năm liên minh với Mercedes-Benz, SsangYong Motor đã giới thiệu mẫu xe thương mại Istana (Mercedes-Benz 100). Một năm sau, một model khác được sản xuất dựa theo thiết kế và công nghệ của New Korando ra đời.

Với sự xuất hiện của model Chairman hạng sang vào năm 1997, SsangYong trở thành hãng sản xuất xe du lịch, SUV và RV lừng danh trong ngành công nghiệp ôtô. Cuối năm 1997, cũng như các công ty ôtô tại Hàn Quốc, SsangYong đã gặp rất nhiều khó khăn do ảnh hưởng của cuộc khủng hoảng kinh tế lên các nước Châu Á và công ty đã quyết định sáp nhập với tập đoàn Daewoo vào năm 1998. Tuy nhiên, đến năm 2000 SsangYong đã tách khỏi tập đoàn Daewoo để trở thành công ty sản xuất ôtô độc lập.

Kể từ đó SsangYong Motor luôn khởi xướng các chương trình tái cơ cấu doanh nghiệp và đưa ra phương thức quản lý mới, nâng cao hiệu suất thiết kế và công tác R&D, xây dựng lại mạng lưới phân phối và đổi mới các chương trình hậu mãi.Những nỗ lực này đã mang lại kết quả xứng đáng cho SsangYong. Sau khi tung ra model 2001 Rexton mang phong cách hiện đại và tinh tế đem đến cho thị trường xe SUV Hàn Quốc một sức sống mới, đến cuối năm 2003, SsangYong lại cho ra mắt chiếc sedan hạng sang New Chairman và New Rexton 2.7L. Hơn nữa, vào tháng 5/2004, hãng cũng giới thiệu mẫu xe MPV mới là Rodius/Stavic.

Hiện nay, SsangYong Motor đang tích cực thiết lập liên minh chiến lược với các đối tác nước ngoài để mở rộng thị trường, đồng thời tiến hành cải tiến các sản phẩm hiện có và phát triển sản phẩm mới. Với mong muốn cung cấp các loại xe theo mục đích sử dụng của khách hàng như đi lại hàng ngày, đi làm, đi dã ngoại…, một tương lai tươi sáng đang chờ đón SsangYong Motor ở phía trước.

KẾT QUẢ KINH DOANH QUÝ ĐẦU NĂM 2017 CỦA TESLA VƯỢT XA MỌI DỰ ĐOÁN

Model S vẫn tạm giữ vai trò sản phẩm chủ lực của Tesla vào lúc này.

Theo kết quả mà Tesla vừa công bố, hãng xe điện Mỹ dường như đã có những thành công vượt trội trong quý kinh doanh đầu năm 2017, vượt qua dự đoán của nhiều chuyên gia kinh tế.

ket qua kinh doanh quy dau nam 2017 cua tesla vuot xa moi du doan
Model S vẫn tạm giữ vai trò sản phẩm chủ lực của Tesla vào lúc này.

Theo đó, chỉ trong ba tháng, Tesla đã giao 25.000 xe điện mới tới tay các khách hàng. Trong đó, mẫu phổ biến nhất vẫn là Model S. Tuy nhiên, sự chênh lệch giữa chiếc sedan hạng sang này với anh em SUV Model X của nó lại không lớn: chỉ 13.450 xe so với 11.550 xe. Về doanh thu, Tesla đã tăng trưởng 69% so với quý đầu năm 2016.

Đại diện hãng cho biết, tính tới thời điểm tháng 3 kết thúc, Tesla vẫn còn 4.650 xe đang trên đường vận chuyển. Tuy nhiên số này sẽ được tính vào lượng xe tới tay khách hàng trong quý II/2017. Với thành tích mở đầu đầy ấn tượng, Tesla hoàn toàn có khả năng đạt mục tiêu kinh doanh nửa đầu năm 2017 đã đề ra – vào khoảng 47.000 – 50.000 xe.

Trong khi đó, giới chuyên môn cũng cho rằng việc sản xuất được 25.000 xe trong quý đầu năm cũng là điều khá ấn tượng, xét trong bối cảnh Tesla liên tục phải dừng hoạt động của nhà máy Fremont nhằm chuẩn bị cho việc sản xuất các mẫu sedan cỡ nhỏ Model 3. Đây cũng là mẫu xe được kỳ vọng sẽ đóng vai trò chủ lực, giúp Tesla đạt tới mốc sản xuất 500.000 xe điện mà hãng đặt ra cho thời điểm cuối năm 2018.

Cũng theo thông tin đã hé lộ, Model 3 dự kiến sẽ có khoảng hành trình 350km / lần sạc, khả năng tăng tốc 0-96km/giờ trong vòng dưới 6 giây. Điều đặc biệt cũng nằm ở chỗ Tesla sẽ trang bị hệ thống tự hành đạt chuẩn SAE Level 5 cho xe. Đây đều là những đặc điểm hết sức ấn tượng cho một chiếc xe điện có giá chưa tới 35.000 USD.

Theo Autofun Hoàng Mai

Top 10 ôtô bán chạy nhất Vương quốc Anh tháng 2/2017

Trang BSCB vừa công bố danh sách 10 ôtô bán chạy nhất Vương quốc Anh tháng 2/2017. Dẫn đầu là Ford Fiesta với doanh số 4.282 chiếc.

  1. Ford Fiesta.

>>  Bán xe tải 1,2 tấn Tata thùng mui bạt-Hà Nội

  1. Volkswagen Golf.

>> Top Hà Nội, bán xe ben 2,4 tấn giá tốt!!

  1. Ford Focus.
  1. Vauxhall Astra.
  1. Mercedes C-Class.
  1. Nissan Qashqai.
  1. Vauxhall Corsa.
  1. Nissan Juke.
  1. Volkswagen Polo.
  1. Audi A3.

Top 10 ôtô được ưa chuộng nhất tại Thái Lan

Trang BSCB vừa công bố danh sách 10 ôtô bán chạy nhất tại Thái Lan trong tháng 1/2017. Dẫn đầu là chiếc Isuzu D-Max với doanh số 11.276 chiếc.

  1. Isuzu D-Max.

>> Top 10 ôtô bán chạy nhất Vương quốc Anh tháng 2/2017

  1. Toyota Hilux.

>>  XE BEN 9 tấn tốt nhất 2017

  1. Ford Ranger.

  1. Mitsubishi Triton.

  1. Toyota Yaris.

  1. Honda Civic.

  1. Honda City.

  1. Mazda 2.

  1. Toyota Fortuner.

  1. Nissan Navara.

HT (Theo BSCB)