TMT 6.5 Tấn ST8565D

TMT 6.5 Tấn ST8565D Xe Tải Tự đổ hay còn gọi là Xe Ben TMT 6.45 Tấn Cửu Long ! Là sản phẩm xe ben chất lượng nhất thị trường . Từ lâu các sản phẩm xe tải cửu long đã  trở thành sự lựa chọn ưu tiên hàng đầu của các bác tài trên toàn quốc ! nhờ khung gầm chassi dày dặn chắc chắn ! máy khỏe cầu to mang lại khả năng vượt trội khi chuyên chở hàng hóa VLXD Vào lầy lội tốt . Xe Ben 6t5 sinotruk TMT Cửu Long Luôn đảm bảo sự yên tâm tuyệt đối khi ít hỏng vặt trong quá trình khai thác . và sau khai thác có chuyển nhượng bán lại cũng rất giữ giá.! Chính vì vậy xe ben TMT cửu Long hiện tại đang chiếm đến 70% sản lượng Xe Tải Tự đổ được bán ra trên toàn quốc hàng năm

 Đặc tính kỹ thuật cơ bản của xe: TMT Sinotruk 6,5 tấn Ben

TT	Tên thông số	Trị số
1	Thông tin chung
	Loại ph­ương tiện	Ô tô tải (tự đổ)
	Nhãn hiệu, số loại ph­ương tiện	CNHTC, TMT/ST8565D-E4
	Công thức bánh xe	4x2R
2	Thông số kích th­ước	TMT 6.5 Tấn ST8565D
	Kích th­ước bao (dài x rộng x cao) (mm)	5270x2260x2600
	Khoảng cách trục (mm)	2800
	Vết bánh xe tr­ước/sau (mm)	1740/1650
	Vết bánh xe sau phía ngoài (mm)	1930
	Chiều dài đầu xe (mm)	1230
	Chiều dài đuôi xe (mm)	1240
	Khoảng sáng gầm xe (mm)	260
	Góc thoát trước/sau (độ)	26/41
3	Thông số về khối l­ượng
	Khối l­ượng bản thân (kg) –         Phân bố lên cầu trước –         Phân bố lên cầu sau	4580 2230 2350
	Khối lượng hàng hóa chuyên chở theo thiết kế (kg)	6450
	Khối lượng hàng hóa chuyên chở cho phép tham gia giao thông (kg)	6450
	Số ng­ười cho phép chở kể cả người lái (ng­ười)	3(195kg)
	Khối l­ượng toàn bộ theo thiết kế (kg) –         Phân bố lên cầu trước –         Phân bố lên cầu sau	11225 3460 7765
	Khối lượng toàn bộ cho phép tham gia giao thông (kg) –         Phân bố lên cầu trước –         Phân bố lên cầu sau	11225   3460 7765
4	Thông số về tính năng chuyển động
	Tốc độ lớn nhất của ô tô (km/h)	78
	Độ dốc lớn nhất ô tô vượt được (%)	41,42
	Thời gian tăng tốc của ô tô (đầy tải) từ khi khởi hành đến lúc đi hết quãng đường 200m	24
	Góc ổn định tĩnh ngang của ô tô không tải (độ)	44,04
	Quãng đường phanh (đầy tải) ở tốc độ 30km/h (m)	7,26
	Gia tốc phanh (đầy tải) ô tô ở tốc độ 30km/h (m/s2)	5,89
	Bán kính quay vòng theo vết bánh xe trước phía ngoài (m)	6,21
5	Động cơ
	Kiểu loại	YN33CRD1
	Loại nhiên liệu, số kỳ, số xi lanh, cách bố trí xi lanh, cách làm mát	Diesel, 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp, làm mát bằng nước
	Dung tích xi lanh ()	3298
	Tỷ số nén	17: 1
	Đường kính xi lanh x hành trình piston (mm)	100×105
	Công suất lớn nhất (kW)/ Tốc độ quay (v/ph)	85/3200
	Mô men xoắn lớn nhất (N.m)/ Tốc độ quay (v/ph)	315/1600~2400
	Phương thức cung cấp nhiên liệu	Phun nhiên liệu điện tử.
	Vị trí lắp đặt động cơ	Phía trước
6	Ly hợp	Đĩa ma sát khô, dẫn động thuỷ lực, trợ lực khí nén
7	Hộp số
7.1	Hộp số chính
	Nhãn hiệu	145H-374-93
	Kiểu hộp số	Hộp số cơ khí
	Dẫn động	Cơ khí
	Số tay số	05 số tiến + 01 số lùi
	Tỷ số truyền	7,312; 4,311; 2,447; 1,535; 1,000; iR= 7,660;
	Mô men xoắn cho phép (N.m)	430
7.2	Hộp số phụ	Liền hộp số chính
	Kiểu loại	02 cấp, điều khiển điện và khí nén
	Tỷ số truyền	1; 1,75
8	Các đăng
	Nhãn hiệu	FG9804310925
	Loại	Không đồng tốc
	Đường kính (mm)	Ø89×2,5
	Chiều dài làm việc (mm)	939
	Mô men xoắn cho phép (N.m)	6000
9	Cầu trước
	Nhãn hiệu	FG4013001740
	Vết bánh trước (mm)	1740
	Tải trọng cho phép (kg)	3500
	Tiết diện mặt cắt ngang dầm cầu	Dầm chữ I
10	Cầu sau
	Nhãn hiệu	FG7103111657
	Vết bánh sau (mm)	1650
	Tải trọng cho phép (kg)	8000
	Mô men cho phép đầu ra (N.m)	25000
	Tỷ số truyền	6,33
	Tiết diện mặt cắt ngang dầm cầu	Dầm hình hộp
11	Bánh xe và lốp xe	06+01 dự phòng
	Cầu trước	8.25-20
	Áp suất lốp tương ứng với tải trọng lớn nhất (kPa)	790/720
	Chỉ số khả năng chịu tải	144/141
	Cấp tốc độ	K
	Cầu sau	8.25-20
	Áp suất lốp tương ứng với tải trọng lớn nhất (kPa)	790/720
	Chỉ số khả năng chịu tải	144/141
	Cấp tốc độ	K
12	Hệ thống phanh	TMT 6.5 Tấn ST8565D
	Phanh công tác: + Đường kính trống phanh bánh xe trục 1: f320x100 + Đường kính trống phanh bánh xe trục 2: f320x150	Được bố trí ở tất cả các bánh xe với cơ cấu phanh kiểu tang trống dẫn động bằng khí nén 2 dòng
	Phanh đỗ	Tang trống, dẫn động khí nén + lò xo tích năng tác động lên các bánh xe cầu sau
13	Hệ thống treo
	– Treo trục 1: kiểu phụ thuộc, nhíp lá, giảm chấn thủy lực. – Treo trục 2: kiểu phụ thuộc, nhíp lá.
	Thông số Đơn vị Nhíp trục 1 Nhíp trục 2 Nhíp chính Nhíp phụ Khoảng cách hai mõ nhíp mm 1370 1330 880 Hệ số biến dạng nhíp (1-1,5) – 1,2 1,2 1,2 Chiều rộng các lá nhíp mm 75 75 75 Chiều dày các lá nhíp mm 11 13 11 Số lá nhíp lá 9 11 8 Nhãn hiệu FG9604521790 FG9804523720 FG9806521780
14	Hệ thống lái
	Nhãn hiệu		FG9604472501/2
	Kiểu loại		Trục vít ê cu bi, trợ lực thuỷ lực
	Thích hợp với cầu có tải trọng (kg)		5000
	Tỷ số truyền cơ cấu lái		19,53
15	Khung xe
	Nhãn hiệu		FZ9804512B12
	Kích thước tiết diện (mm)		230x65x(6+5)
	Vật liệu		510L
	Sức chịu tải cho phép (kg)		12000
16	Hệ thống điện
	Ắc quy		02x12Vx100Ah
	Máy phát điện		28V,55A
	Động cơ khởi động		24V; 4,5kW
17	Cabin
	Kiểu loại		Cabin đơn, kiểu lật
	Kích thước bao (mm)		1800x2060x2050
18	Thùng hàng		TMT 6.5 Tấn ST8565D
	Loại thùng		Tự đổ
	Kích thước lòng D x R x C (mm)		3170x2060x780
	Kích thước bao ngoài (mm)		3550x2260x1610
19	Bơm thủy lực		ZYB-1312R/53-31
	Lưu lượng (ml/vòng)		22
	Áp suất làm việc lớn nhất (MPa)		13
	Tốc độ vòng quay làm việc (vòng/ phút)		3600

 

 

20	Xi lanh thủy lực	HG-E140x530
	Đường kính xi lanh (mm)	f140
	Hành trình pitton (mm)	530
21	Còi xe
21.1	Loại sử dụng nguồn điện một chiều	02 cái
21.2	Loại sử dụng nguồn khí nén	02 cái

Bảng kê các tổng thành, hệ thống nhập khẩu Xe Ben TMT sinotruk 6.5 Tấn ST8565D

TT	Tên chi tiết, tổng thành	Nhãn hiệu	Số lượng cho một mẫu xe	Nơi sản xuất
1	Cụm cầu trước+ dẫn động lái + cơ cấu phanh	FG4013001740	1	Trung Quốc
2	Cụm cầu trục sau +cơ cấu phanh	FG7103111657	1	Trung Quốc
3	Động cơ + Ly hợp	YN33CRD1	1	Trung Quốc
4	Hộp số chính+ hộp số phụ	145H-374-93	1	Trung Quốc
5	Vô lăng lái	FG9604472501/2	1	Trung Quốc
6	Vỏ hộp trục tay lái
7	Trục lái – hộp lái
8	Đòn lái dọc
9	Tay điều khiển
10	Khung xe	FZ9804512B12	1	Trung Quốc
11	Nội thất		1	Trung Quốc
12	Trục các đăng	FG9804310925	01	Trung Quốc
13	Tấm mảng rời cabin		06	Trung Quốc
14	Giảm chấn thuỷ lực		02	Trung Quốc
15	Hệ thống đèn chiếu sáng, tín hiệu		01 bộ	Trung Quốc
16	Ghế lái + Ghế phụ		02	Trung Quốc
17	Kính chắn gió	Kính an toàn 2 lớp	01	Trung Quốc
18	Kính cửa	Kính an toàn vỡ vụn	02	Trung Quốc
19	Kính sau	Kính an toàn vỡ vụn	01	Trung Quốc
20	Gương chiếu hậu		01 bộ	Trung Quốc
21	Hệ thống nhiên liệu		01	Trung Quốc
22	Hệ thống phanh		01 bộ	Trung Quốc
23	Hệ thống điện		01 bộ	Trung Quốc
24	Khung phụ		01	Trung Quốc
25	Hệ thống treo		01 bộ	Trung Quốc
26	Bơm thủy lực	ZYB-1312R/53-31	01	Trung Quốc
27	Xi lanh thủy lực	HG-E140x530	01	Trung Quốc

Bảng kê các tổng thành, hệ thống sản xuất trong nước Xe Ben TMT sinotruk 6.5 Tấn ST8565D

TT	Tên tổng thành, hệ thống	Số lượng	Nơi sản suất
1	Thùng xe	01	Công ty cổ phần Cơ khí xây dựng & tư vấn thiết kế 30-4
2	Lốp	07	Cty cao su Đà Nẵng; Cty cao su Sao Vàng hoặc Cty cổ phần công nghiệp cao su Miền Nam
3	Ắc quy	02	Cty CP Pin Ắc Quy Miền Nam; Cty TNHH Ắc Quy GS Việt Nam hoặc Cty cổ phần Ắc Quy Tia Sáng
4	Các chi tiết phụ	–	Mua sẵn

Quay Trở Về Trang chủ của Xe Tải TMT Cửu Long 

Xem Video Các Xe Trên Kênh Của Nhà Máy TMT MOTOR

Hotlien giải đáp thắc mắc chung Tổng các chi nhánh Đại Lý  ( TMT HÀ Nội – TMT TPHCM – TMT ĐÀ Nẵng – TMT Hưng Yên – TMT Hải Phòng – TMT Hà Nam – TMT Hòa Bình – TMT Bắc Ninh – TMT Phú Thọ – TMT Nghệ An – TMT Nam Định – TMT Vĩnh Phúc ) Là : 0945.218.286